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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1224公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外形了,樣子太漂亮了,開車上路回頭率太高了
缺點(diǎn):如果每年行駛里程超過三萬公里,三電系統(tǒng)就不保了,這對(duì)我來說我就不怎么滿意,畢竟我每年要開四萬公里左右
外觀:這車外觀真不錯(cuò),個(gè)人感覺這是比亞迪最耐看的一款車。
內(nèi)飾:空間夠大,皮質(zhì)包裹,看起來非常高大上,大氣不失檔次。
空間:我身高185體重170左右,我這個(gè)身高體重坐后排感覺空間還是夠用的。
配置:這幾個(gè)品牌對(duì)比下來,特斯拉是外國(guó)品牌 小鵬年輕化 漢個(gè)人感覺比腳搭實(shí)地的
動(dòng)力:7.9s的加速雖然不能和頂配3.9s的相比可是在市區(qū)道路上開開完全足夠,超車也是輕輕松松
操控: 除了感覺車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大之外,在其他方面車子做得都比較好,駕駛漢出行還是比較舒心的。漢的方向盤調(diào)校的也比較精準(zhǔn),可以很好的滿足日常的行車需要,在轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有虛位,讓漢的彎道表現(xiàn)比較平順。漢的內(nèi)部配置還是比較豐富的,并且按鍵的設(shè)置也比較人性化,不會(huì)在操作的過程中產(chǎn)生阻隔。
舒適:漢EV的座椅乘坐感非常舒服,包裹性很好,空調(diào)系統(tǒng)非常給力,而且還是分區(qū)控制,穩(wěn)定很均衡,車內(nèi)也靜音效果也非常好。
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