一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這一款車子的顏值確實(shí)還是可以的,就是它的顏值還是挺高的,挺帥氣的,所以用起來(lái)的話,感覺(jué)還是很不錯(cuò)的嘛,畢竟帥氣這一點(diǎn)也是很加分的,再一個(gè)就是他本體的一個(gè)價(jià)格定位我覺(jué)得還是比較合理的,配置什么的都很劃算。所以最滿意的地方就是這些方面,我覺(jué)得這些方面也是很重要的,會(huì)讓你在開(kāi)車的時(shí)候,有一個(gè)比較好的感受吧,所以我的感覺(jué)就是這樣子。
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有什么不滿意的,就是起步加速太快了,剛開(kāi)始還有點(diǎn)不太習(xí)慣,電車的動(dòng)力真的是太強(qiáng)了,等著后面慢慢去習(xí)慣了。
外觀:無(wú)論是車身的設(shè)計(jì)還是顏色的搭配上,這臺(tái)車子都是比較出眾的表現(xiàn)。開(kāi)著它出去,覺(jué)得自己也年輕了很多,時(shí)尚了很多。
內(nèi)飾:類似的顏色和整個(gè)設(shè)計(jì)車型也是比較協(xié)調(diào)的,而且類似的顏色很耐臟
空間:因?yàn)槲覀(gè)頭比較小,身高一米七,而且開(kāi)車喜歡半躺著,所以坐進(jìn)車?yán)镉幸环N空曠的感覺(jué),還好屁股下面座椅的包裹性比較好,否則那種感覺(jué)很強(qiáng)烈,總之還是很大的,畢竟是標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)車了,空間上自然不能吝嗇,又是出自純電平臺(tái),所以在空間利用上也沒(méi)有浪費(fèi),后備箱最愛(ài),偶爾出去可以帶些貨也夠用,后排基本沒(méi)做過(guò)人,也都是用來(lái)放東西了,老婆自己有車,所以給我的感覺(jué)就是除了主駕,其它地方都是后備箱
配置:和其他對(duì)比過(guò),因?yàn)槟沁吥莻(gè)沒(méi)有什么優(yōu)惠,加上保養(yǎng)上還要跑外地,想了一下還是漢保養(yǎng)什么的都比較好一點(diǎn)。
動(dòng)力:市區(qū)行駛動(dòng)力還是足夠的,提速過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)呆滯和滯后,而且也不會(huì)出現(xiàn)什么動(dòng)力不足的情況,那推背感特別能強(qiáng)烈。
操控:
這款車輛因系中大型汽車,其路上操控性比較出色,但不知道是設(shè)計(jì)還是其它工藝或成本方面的原因,其轉(zhuǎn)彎半徑太大!個(gè)人在上完正式車牌時(shí)曾與前車(寶馬5系)同向轉(zhuǎn)彎340度,前車很輕松的轉(zhuǎn)完,但漢EV在轉(zhuǎn)向方向盤打死的情況下,比前車整整多用了大半個(gè)車道!在停車入庫(kù)時(shí)個(gè)人之前一般一把入庫(kù),但現(xiàn)在在全景影像的協(xié)助下仍需用兩到三把(也許是還沒(méi)適應(yīng)該車的性能)。
舒適:舒適性我覺(jué)得蠻好的啊,它的座椅就很軟,長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺(jué)得累,靜音效果我覺(jué)得也蠻好的?照{(diào)效果:空調(diào)效果挺不錯(cuò)的,它車內(nèi)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)得比較大,一般打開(kāi)空調(diào),一會(huì)兒就感受到風(fēng)了,就是車內(nèi)剛開(kāi)始有一點(diǎn)異味,不是很滿意,其他各方面我覺(jué)得都還可以把。
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