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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：快，這個不用多說，是我開過體感最快的車，跟汽油車不一樣，電動車的快是悄無聲息，猝不及防的，所以在體感上要更加突出，M5和M760LI我都開過，加速跟漢差不多，但是在突然性，爆發(fā)性上來說，漢更明顯。然后是他的技術(shù)，比亞迪作為國產(chǎn)新能源車中的領(lǐng)導(dǎo)者，這方面的技術(shù)很讓人值得相信。他提供了三電的質(zhì)保，并而且也是自己的專利。包括從身邊朋友網(wǎng)上得到的看到的一些消息。比亞迪漢讓人值得相信。
缺點：一個是配件貴，尤其是輪胎這種損耗件，一條胎差不多1400。體驗上并沒有特別明顯的提升。跑高速的時候因為沒有發(fā)動機的噪聲，基本上就是風(fēng)和胎噪。這款車還沒有備胎，可能是之前開十幾萬的車習(xí)慣了，買上新車路上有個坑爆胎了。準(zhǔn)備換備胎發(fā)現(xiàn)沒有，只能苦等救援1個多小時。然后輪胎一條1400還是不帶靜音棉的。說多了都是眼淚還有一個比較明顯的問題是，這款車的后備箱不淺，但是遛背所以后備箱不高，看著很大放不進去多少東西。和我之前的寶來雷凌后備箱比并不大，有可能還有點小。底盤有點低，是真的低，別人能過的坑，一定要小心，否則掛了底盤沒有質(zhì)保了。還有就是上馬路牙子，5cm以上謹(jǐn)慎。最后就是跑到一萬公里發(fā)現(xiàn)的一個小問題，主駕駛后視鏡有個小塑料片松動，導(dǎo)致跑120 以上會有明顯噪音。和4s溝通了，他們表示是通病，去4s保養(yǎng)一起解決。
外觀：這車的外觀時尚豪華，超跑的外觀很驚艷，視覺沖擊力很強。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆有點收集指紋，搭配皮質(zhì)方向盤和包裹豪華程度說得過去。座椅是皮革不是真皮
空間：雖然說我對于空間目前來說也沒有太大的需求，但是這臺車子的空間表現(xiàn)也確實是給了我一個很大的驚喜，它的車身長度都接近五米了，內(nèi)部的乘坐空間是相當(dāng)?shù)捏@人的，特別是他的一個后排空間的表現(xiàn)顯得特別的寬松寬敞，同級別的比幾車型，我覺得這臺車子跟燃油車的空間相比也是非常優(yōu)秀的，而且他有一個比較大的后備箱，還有著非常豐富的車內(nèi)儲物空間，使用起來也都是非常方便的。
配置：這款車的性價比還是很高的，和燃油車相比，他的電耗，油耗相比，就覺得倆字省錢，還有它的后期保養(yǎng)嗯，相比燃油車，她的保養(yǎng)其實很簡單，然后電池呢也是終身質(zhì)保的，這一點特別好
動力：動力沒得說，上手前對3.9秒還沒什么概念，第一次試駕的時候被震撼到了，屬實牛逼
操控：
方向盤比較輕，開長途也不會覺得累，還有現(xiàn)在的車很多智能系統(tǒng)使用起來非常的方便，自帶的智能語音系統(tǒng)，尤其在行駛途中，用起來就非常的方便，也比較安全，整體操控要我說個很專業(yè)的出來，也說不出來，就是自己開起來覺得還是很好開的。
舒適：開車的過程中沒有什么噪音，座椅給人的支撐性很不錯，人不會是塌著的。
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