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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)外觀和內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)十分給力。本來(lái)對(duì)比亞迪無(wú)感,看了展車(chē)后一下就心動(dòng)了。上車(chē)后車(chē)內(nèi)的靜謐性吊打20萬(wàn)同級(jí)車(chē)?臻g不能說(shuō)同級(jí)最大也算的上前三甲了我感覺(jué),舒適性其實(shí)就是座椅空間和安靜的綜合,20多萬(wàn)的車(chē),我個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)做到了我特別滿意的程度。 續(xù)航相對(duì)來(lái)說(shuō)也算十分給力了,電動(dòng)車(chē)的續(xù)航和速度關(guān)系很大。這款車(chē)國(guó)道跑80勻速,夏秋的續(xù)航差不多,能達(dá)到560-600的續(xù)航。和宣傳基本相符,冬天的續(xù)航縮水現(xiàn)在表現(xiàn)還不明顯。老家離工作的地方四百公里,跑100回去可以不充電。110-120的速度就得補(bǔ)電了。不過(guò)現(xiàn)在國(guó)網(wǎng)的樁高速上大點(diǎn)的服務(wù)區(qū)都有,基本上50公里到100公里一個(gè),其實(shí)完全沒(méi)有充電里程焦慮。比較焦慮的是充電速度,這款車(chē)支持的充電速度很快有一次在市里體驗(yàn)了一下120kw的樁,是真的快。高速上大部分都是60的樁,還有30的,充電時(shí)間是個(gè)大問(wèn)題。可能現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)跑高速的少,跑了一萬(wàn)公里沒(méi)有遇到過(guò)充電等位的情況?赡苁俏易≡诮紖^(qū)吧,跑的也是國(guó)道高速多一點(diǎn)。 在一個(gè)就是用車(chē)成本了,這款車(chē)的日常用車(chē)成本低到令人發(fā)指,充電平常家里的樁10塊錢(qián)以內(nèi)充滿,跑高速補(bǔ)電一般一度電最貴1.5,充滿也就100多點(diǎn)。保養(yǎng)基本就是檢查為主,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),省了很多保養(yǎng)成本。一次200大概是。算是經(jīng)濟(jì)適用了。 單位和家里都有樁,跑起來(lái)就好像沒(méi)有用車(chē)成本一樣。
缺點(diǎn):跑高速續(xù)航可能要打個(gè)七折,車(chē)體太寬需要十分注意
外觀:顏值外觀不用多說(shuō)了,畢竟就是因?yàn)轭佒颠x擇了漢
內(nèi)飾:檔把處中控臺(tái)看著好看,不過(guò)很容易劃印子啊,并且濕毛巾擦不好的話還有水印,貼膜也不太好貼,尋思著還是得找個(gè)靠譜的店去貼個(gè)膜。另外車(chē)門(mén)處還有點(diǎn)塑料板,這個(gè)價(jià)位了,也不差這點(diǎn)皮啊。其他都很好了。行車(chē)記錄儀的清晰度不好,設(shè)置1080p的,車(chē)子一跑起來(lái),前面車(chē)的車(chē)牌號(hào)都看不太清楚,沒(méi)有單獨(dú)買(mǎi)的幾百塊的記錄儀好。車(chē)機(jī)是升級(jí)過(guò)的,沒(méi)有之前聽(tīng)說(shuō)的卡頓,不過(guò)應(yīng)用商店里專用的車(chē)機(jī)程序只找到高德和網(wǎng)易云音樂(lè)。為啥要找車(chē)機(jī)版,因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)非車(chē)機(jī)版的一用就會(huì)豎屏?另外360全景圖像有虛影,這點(diǎn)需要改進(jìn)
空間:高一米七,他的前排或者后排空間都足夠敲個(gè)二郎腿,完全沒(méi)有問(wèn)題,加上全景天窗,那叫一個(gè)舒服,這里面要提一下,他有一個(gè)遠(yuǎn)程高溫殺毒功能,特別有用,聽(tīng)說(shuō)是全系標(biāo)配,我不知道其他的那個(gè)配置車(chē)型,或者是琴有沒(méi)有?但汗肯定是有的,我試過(guò),號(hào)稱移動(dòng)的n95級(jí)別的這個(gè)座艙,☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):環(huán)抱式的座艙跟奔馳很像誒,進(jìn)去以后就有一種低調(diào)的奢華,溫馨,上檔次吧!前后排座椅的這個(gè)調(diào)節(jié)角度也比較適合,基本上都能滿足我們幾個(gè)家人的不同的這個(gè)身材
配置:新能源車(chē)的性價(jià)比已經(jīng)很高了,因?yàn)椴缓挠途鸵呀?jīng)很有經(jīng)濟(jì)性了,而且這一款車(chē)在新能源車(chē)?yán)锩娴男詢r(jià)比絕對(duì)是比較高的,因?yàn)樗膬r(jià)格并不貴,落地下來(lái)也就24萬(wàn)左右,但是它的配置絕對(duì)是比較頂尖的那一種,比較高的配置卻花了那么低的價(jià)錢(qián)就落地了,感覺(jué)還是很不錯(cuò)的,買(mǎi)著真的特別值很劃算。收起
動(dòng)力:電車(chē)的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),沒(méi)得說(shuō)比燃油車(chē)那是不像不像一回事,正常市區(qū)超個(gè)車(chē)什么的,那也是很輕松的,很有信心,并且它的底盤(pán)比較低,超操控性嗯,比較順暢,高速加速,這會(huì)也沒(méi)有問(wèn)題,然后也不敢快速變道,安全第一唄,開(kāi)了電車(chē)就不想開(kāi)燃油車(chē)了,因?yàn)榇_實(shí)非常的順滑,他沒(méi)有變速箱,確實(shí)非常的順滑,建議大家不要跑太高,速度上了130跟120這個(gè)之間的這個(gè)能耗掉電還是比較快的,這是所有電車(chē)的通病吧,應(yīng)該是
操控:
說(shuō)說(shuō)他的操控性,嗯,方向盤(pán)是很舒服的。像平時(shí)的轉(zhuǎn)向。很精準(zhǔn),調(diào)教的非常精準(zhǔn)。懸架有一些偏硬,可能是因?yàn)殡姵卦诘妆P(pán)。別人說(shuō)他的懸架是筷子懸架,但是開(kāi)了一段時(shí)間,感覺(jué)調(diào)教的還是非常的穩(wěn)的?傮w來(lái)說(shuō)操控性是非常的不錯(cuò),因?yàn)橹熬退闶菍汃R跟這種相差不大。
舒適:舒適性我覺(jué)得挺好的啊,方向盤(pán)的握感挺舒服的,座椅的舒適度我覺(jué)得也挺好的,長(zhǎng)時(shí)間坐著也不覺(jué)得累,車(chē)內(nèi)的靜音效果我覺(jué)得也挺好的,空調(diào)出風(fēng)口很大,出風(fēng)很快,我覺(jué)得空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也挺有創(chuàng)意的。
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