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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車讓我最滿意的地方應(yīng)該就是它的外觀跟他內(nèi)飾的一個(gè)整體的設(shè)計(jì),剛開始看車的時(shí)候?qū)Ρ葋喌线@個(gè)品牌沒有太大的感覺,直到在店里看了這款車之后外加上試駕了才開始有一點(diǎn)的喜歡了,電車跟燃油車的區(qū)別是這真的很大,電車太好開了,爆發(fā)力極強(qiáng),油門猛踩時(shí)感覺心都要出來了。
缺點(diǎn):座椅通風(fēng)很雞肋,跟朋友的林肯,寶馬車相比差太多了,感覺不出風(fēng)一樣。后備箱的空間也有點(diǎn)小。
外觀:設(shè)計(jì)曲線非常的唯美,又用中國的漢字作為logo,本人很喜歡,哈哈
內(nèi)飾:類似的是深棕色的整體顯得很大氣。也是我比較喜歡的顏色,深色內(nèi)飾的話會(huì)耐臟一些,內(nèi)飾有個(gè)顯眼的中控屏是可旋轉(zhuǎn)的里面有很多App應(yīng)用應(yīng)用軟件。
空間:漢EV的長接近5米,所以后排空間也很寬敞,我1米78的身高,坐在后排,膝蓋到前排還有兩拳的距離,后備箱可以放下兩個(gè)20多寸的箱子,溜背式的造型犧牲了一點(diǎn)后備箱的空間,作為家用,后備箱的空間也夠用。副駕駛的前面腿部空間都很大。中控下的儲(chǔ)物箱也很好用,很方便。
配置:性價(jià)比還是比較高的,省錢省精力,充完電開著跑就好了。
動(dòng)力:這款漢EV的車,動(dòng)力很足,而且動(dòng)力提速輸出方面很很均勻。百公里加速只需要3.9秒,堪比跑車。
操控: 操控方面也是非常的好用,包括它的自適應(yīng)巡航啊,這些解放雙腳,真的是特別省事特別好用。這些自動(dòng)駕駛輔助做的很好。包括他的車道保持輔助系統(tǒng)啊,這些感覺也是非常好用的。雙手握住雙方向盤,它就會(huì)自動(dòng)識(shí)別在那個(gè)道路上行駛。它的駕駛模式可以選新運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)雪地,但是雪,雪地模式是用不上的,嗯,不過可以平時(shí)用經(jīng)濟(jì)模式稍微需要?jiǎng)恿?qiáng)一點(diǎn),就用運(yùn)動(dòng)模式,切換模式的也是很方便就能切換。上坡輔助功能也比較好吧,也許是因?yàn)樗怯须娷嚨年P(guān)系,上坡這些都不會(huì)溜坡。
舒適:舒適性拉滿,隔音,空間舒適度這一塊好評(píng)滿滿,坐過我車的沒有一個(gè)說不舒服的,哈哈哈。
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