一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體感覺(jué)還行吧，選擇漢很大程度還是因?yàn)楸凰耐庑挝耍晕⒏膫�(gè)色就能看起來(lái)很炸街，雖然它的本質(zhì)就是一輛買(mǎi)菜車(chē)，但是誰(shuí)又會(huì)在乎這些，快40的人了每天買(mǎi)買(mǎi)菜代個(gè)步不就夠了嗎，不然以我195的身高，240的體重漢的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)實(shí)在是小的可憐，總體評(píng)價(jià)跟別的電車(chē)比起來(lái)內(nèi)飾夠豪華，外形夠騷氣，操控也算中上，特斯拉也開(kāi)過(guò)，起步一車(chē)人想吐，漢比起特斯拉那神經(jīng)病一樣的加速還是舒服多了，城市代步加速快那么兩三秒也沒(méi)什么卵意義，上一輛車(chē)是元EV，開(kāi)了三年換的漢，因?yàn)槿隂](méi)掉續(xù)航感覺(jué)很靠譜所以還是選擇了比亞迪，另外充電不要錢(qián)，作為家里的第二輛車(chē)必須要選電車(chē)，混動(dòng)就不考慮了
缺點(diǎn)：各花入各眼，再好的東西也總有人對(duì)它嗤之以鼻，在不好的東西，也有人如獲珍寶，所以，縱觀(guān)大局來(lái)說(shuō)，沒(méi)有十全十美的東西，我飄來(lái)飄去，第一個(gè)是牌子不響，第二個(gè)是電池續(xù)航里程不是特別長(zhǎng)，如果現(xiàn)在的電池技術(shù)能達(dá)到1000公里左右的話(huà)，還是非常能受人青睞，但是價(jià)格也不能太高哦
外觀(guān)：外觀(guān)的話(huà)我覺(jué)得是比亞迪家族中最好看的了，它的設(shè)計(jì)就很大氣且時(shí)尚。前臉有跑車(chē)的感覺(jué)，整體很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)大氣，高端，科技感十足。超大液晶屏，操作方便！新車(chē)有點(diǎn)異味。
空間：空間這個(gè)沒(méi)話(huà)講，后排還有兩拳有余，加上老板鍵，非常舒服
配置：性?xún)r(jià)比還是比較合適的價(jià)格，在我的預(yù)算內(nèi)，后期的養(yǎng)車(chē)成本比較少一點(diǎn)
動(dòng)力：開(kāi)到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力響應(yīng)很快，百碼加速實(shí)測(cè)最快7.6秒。日常eco模式加速也夠用。百碼測(cè)速模式很酷！跑高速:高速在120以上的動(dòng)力明顯減弱，看了車(chē)評(píng)人說(shuō)的，說(shuō)是點(diǎn)擊最高轉(zhuǎn)速不夠。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)，方向盤(pán)的力度也剛剛好，而且是真皮材質(zhì)的，手感很棒
舒適：舒適性不錯(cuò)，有豪車(chē)的品質(zhì)，內(nèi)飾用料隔音懸掛座椅舒適度都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，副駕駛沒(méi)有座椅加熱要給差評(píng)，這不是激化夫妻矛盾嗎？幾根加熱棒而已，這玩意成本要得了幾個(gè)錢(qián)？
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