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2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型

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漢車主點(diǎn)評(6004條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):紅色霸氣的外觀,讓它一上市,就受到了極大的關(guān)注。摒棄了傳統(tǒng)燃油車的缺點(diǎn),使得它的行駛質(zhì)量非常出色,隔音效果非常好,在高速行駛的時(shí)候不用大喊大叫。
缺點(diǎn):網(wǎng)上有不少人吐槽過它的懸架,我開了三個(gè)月的車,感覺懸掛確實(shí)很硬,而且在路況不好的情況下也會有很大的震動(dòng),給人的感覺就像是底盤懸架不太一樣。
外觀:這輛車看起來霸氣十足,像是一輛超跑。鎖車和解鎖的時(shí)候,車燈都是很有儀式感的,前后大燈都是連體的,雙閃的流線型設(shè)計(jì)讓這輛車的外觀更上一層樓。
內(nèi)飾:雖然沒有小鵬P7那么科技,但是內(nèi)飾給人的感覺卻是真真切切的,你什么時(shí)候見過勞斯萊斯有這么大的屏幕?納帕真皮座椅手感極佳,包括中控臺和門板,都是真皮材質(zhì),配上進(jìn)口實(shí)木,瞬間提升了它的豪華程度,F(xiàn)在的車內(nèi)大屏都很流行,漢的15.6寸中控屏非常出色,很多人反應(yīng)運(yùn)行卡頓我沒有發(fā)現(xiàn),我覺得很流暢清晰度很高。
空間:畢竟?jié)h系是 C級車,跟5系比起來,空間要大得多,副駕駛座椅可以無限調(diào)節(jié),座椅也可以完全平放,讓人躺在里面睡覺都很舒服。后備箱的開口很大,可能是因?yàn)榈妆P有電池的緣故,底盤有點(diǎn)高,女士一個(gè)人搬重物很難搬到后備箱里。
配置:這個(gè)價(jià)格,可以買很多合資車,而且價(jià)格也很便宜,從這個(gè)角度來看,漢 EV并不劃算。但是買車是為了賣嗎?你不在乎它的駕駛質(zhì)量和以后的使用成本嗎?無論從哪個(gè)角度來看,它都比同價(jià)位的燃油車要好得多,就連一直被人詬病的電池更換價(jià)格,在漢身上也不存在,三電系統(tǒng)的終身保修,讓消費(fèi)者有了購買它的信心!
動(dòng)力:加速效果很好,雖然比不上3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但是碾壓2.0T還是輕而易舉的事情,起步很快,無論是在城市里,還是在高速上超車,都是游刃有余。只是有點(diǎn)后悔,早知道就多加個(gè)兩萬塊,三點(diǎn)九秒破百,性能肯定更好。
操控: 開著它,你根本看不出它是一輛兩噸重的中大型轎車,無論是在城市里還是在高速上,都是游刃有余,只有在狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎,才會發(fā)現(xiàn)這輛車有五米長。
舒適:漢威 EV雙層玻璃隔音效果非常出色,開窗關(guān)窗簡直是天壤之別!后排是福耀的隱私玻璃,一般情況下不需要貼膜就可以了,但是前排沒有隱私玻璃,夏天的話還是會被曬的。
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