一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是,這輛車不管是開(kāi)著還是坐著都很舒服,開(kāi)起來(lái)也挺舒服的,隔音效果也不錯(cuò),平時(shí)上班的時(shí)候都有一種與世隔絕的感覺(jué)。換了新平臺(tái)之后,比亞迪對(duì)安全性和安全性的要求都很高,我對(duì)自己的車也很滿意。
缺點(diǎn):車漆比較薄,前幾天在國(guó)道上走的時(shí)候,有一塊石頭砸在了車身上,保險(xiǎn)杠上出現(xiàn)了幾個(gè)黑點(diǎn),車漆不是很耐用,我覺(jué)得沒(méi)必要貼這種車衣。內(nèi)飾也有缺點(diǎn),儀表盤太老了,現(xiàn)在很多車?yán)锒加幸壕x表盤,看起來(lái)很拉風(fēng),儀表盤也不怎么樣。
外觀:外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得還行,但車漆太薄,走了一段路之后,前杠上出現(xiàn)了幾個(gè)黑點(diǎn),應(yīng)該就是車漆了,我去洗車行的時(shí)候,他們建議我不要這么做,因?yàn)橄窜囆「绺嬖V我,這是國(guó)產(chǎn)車的通病,不像其他品牌的車那么耐用,等以后有機(jī)會(huì)再補(bǔ)漆。其他地方也沒(méi)什么特別的,開(kāi)出去也挺低調(diào)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重實(shí)用性,給人一種溫馨的感覺(jué),尤其是內(nèi)飾材料,觸感非常好,中控屏幕很大,使用起來(lái)也很舒服,至于新車,雖然有異味,但是味道不是很刺鼻,只要停車或者低速行駛,我都會(huì)打開(kāi)窗戶通風(fēng)。
空間:空間還算寬敞,畢竟軸距這么長(zhǎng),空間肯定不會(huì)差。這輛車看起來(lái)并不是特別大,但內(nèi)部空間卻很好的利用了,比如儀表臺(tái)的寬度比較窄,給了我足夠的空間讓我在開(kāi)車的時(shí)候可以自由活動(dòng)。
配置:國(guó)產(chǎn)車的選擇很多,但像比亞迪這樣經(jīng)久不衰的,卻是少之又少。想來(lái)想去,這是最適合我的,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:我覺(jué)得動(dòng)力應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,畢竟我買車又不是為了飆車,平時(shí)開(kāi)車的話,動(dòng)力需求并不大。踩油門的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò),不用踩油門就能跟上前面的車,加速的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水。速度提升到60級(jí)之后,我的速度就沒(méi)那么快了,不過(guò)以現(xiàn)在的交通狀況來(lái)看,能把車速開(kāi)到60以上的人并不多,所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
操控:
操控性更好,方向盤也更好,開(kāi)起來(lái)也很輕松。懸架對(duì)車身的支撐非常好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常的平穩(wěn),車身可以按照我的預(yù)設(shè)路線行駛。跟寶馬比操控,我的車是最好的。還有一個(gè)值得稱贊的地方,那就是后視鏡的面積很大,后視鏡的視野非常開(kāi)闊,可以在變道或者并線的時(shí)候,沒(méi)有太大的盲區(qū)。
舒適:噪音最大的時(shí)候是啟動(dòng)的時(shí)候,但是一分鐘之內(nèi)幾乎聽(tīng)不到聲音,如果不把變速箱掛到 N檔,根本感覺(jué)不到電機(jī)的震動(dòng)。每次下班開(kāi)著車,都會(huì)有一種與世無(wú)爭(zhēng)的感覺(jué)。
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