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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):關(guān)于車輛的外觀、空間和內(nèi)飾,車輛的外觀是我喜歡的那種,前臉比較運(yùn)動(dòng),側(cè)面和尾部給人整體的感覺(jué)是很穩(wěn)重,空間確實(shí)很大,也很適合家用,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很強(qiáng),之前坐過(guò)朋友的比亞迪唐DM,當(dāng)時(shí)就覺(jué)得比亞迪的設(shè)計(jì)上了一個(gè)檔次,這次的漢感覺(jué)又比唐DM更加進(jìn)步了一些。不過(guò)中控屏幕和鋼琴烤漆的內(nèi)飾件比較容易粘灰,自己要經(jīng)常打理。漢EV我最喜歡的地方就是靜音和動(dòng)力,關(guān)上窗戶,沒(méi)有油車引擎的聲音,速度起來(lái)50碼以上,才有一點(diǎn)點(diǎn)胎噪,動(dòng)力方面,我平時(shí)用的是ECO加較大回饋,ECO模式加速是比較舒緩的,當(dāng)然如果想激烈駕駛,一腳地板電下去也有不錯(cuò)的加速體驗(yàn),動(dòng)力回收跟蔚來(lái)的ES6不一樣,蔚來(lái)的ES6松開油門,就有一個(gè)很大的拖拽感,但漢EV的動(dòng)力回收比較舒適,適應(yīng)電動(dòng)車的動(dòng)力回收機(jī)制后,基本可以做到單踏板駕駛。國(guó)慶節(jié)期間我們一家四口計(jì)劃10月3日從岳陽(yáng)出發(fā)去長(zhǎng)沙,由于家用充電樁還沒(méi)有上門安裝,所以10月2日,我把車開到4S店蹭了一天的電,從44的電充到98大概用了10小時(shí),可能4S的電都是一條線吧,充電的車比較多電壓就小了,10月3日上午去到長(zhǎng)沙,高速加市區(qū)一起170公里,高速的話,試了下加速,基本是能超就超,此時(shí)電機(jī)也沒(méi)有明顯的聲音,也可能是被胎噪壓過(guò)去了,車身還是很穩(wěn),到達(dá)目的地還有60的電,然后去充滿了,返程的時(shí)候是92的電,全程用的定速續(xù)航115碼,回來(lái)還有65,在市內(nèi)跑,不激烈駕駛的話大概是100公里13個(gè)電,高速不好說(shuō),感覺(jué)高速充滿電勻速110~115碼駕駛續(xù)航能到450公里左右,這個(gè)有待再次驗(yàn)證;氐皆狸(yáng),前天晚上還有27的電,去了國(guó)家電網(wǎng)的快充站,晚上11點(diǎn),電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)大概1塊錢一度的時(shí)候我去充了50元,48度的電,用了33分鐘表顯從27充到了77,續(xù)航里程增加了剛好300公里,這個(gè)我有點(diǎn)不明白。
缺點(diǎn):第一車機(jī)系統(tǒng)比較難用,很多設(shè)置在二級(jí)菜單里很難找到,在駕駛中,根本無(wú)法去操作。這一點(diǎn)希望能夠改進(jìn)。比如今天我設(shè)置K歌呢,十來(lái)分鐘愣是弄不出聲音,唉。一言難盡第二音響系統(tǒng)感覺(jué)并不是很好,我媳婦兒唯一不滿意的地方就是音響,但是我感覺(jué)夠用了。第三懸架偏硬,也不知道是不是受一些人的影響,反正心理感覺(jué)不爽。
外觀:外觀和車燈都是亮點(diǎn),回頭率高,上次上路有人看我車追尾了。
內(nèi)飾:空調(diào)出風(fēng)口采用的大雁塔靈感,個(gè)人感覺(jué)很好看,但是也有人說(shuō)丑的。檔把設(shè)計(jì)滿分☆ 氛圍燈:氛圍燈多色可調(diào)節(jié),跟奔馳的很像很像
空間:這畢竟是C級(jí)轎車了!后排空間我可以躺著你信嗎?本人178的身高坐在后面退步空間還有兩拳多!帶上老婆孩子坐后面一點(diǎn)也不覺(jué)得擠,非常舒服。后備箱空間放上孩子的滑板車也毫無(wú)壓力。
配置:買不了吃虧,比起某特要好太多了,該有的配置也都有了,600公里續(xù)航,這個(gè)級(jí)別的車可選的也不多。主要是安全性第一,比亞迪能夠做的夠好。號(hào)稱陸地坦克的牛車。
動(dòng)力:洞里是這個(gè)車最大的亮點(diǎn),百公里提速3.9秒,接近500匹的馬力。,足以秒殺街道上99.9的車了,遇到超跑咱沒(méi)辦法,但只要不是超跑都沒(méi)問(wèn)題。
操控: 漢子的操控感還是不錯(cuò)的,基本上方向盤的定位也是比較精準(zhǔn)的幾乎上可以說(shuō)是指哪打哪了,而且駕駛的視線也比較好很開闊。
舒適:因?yàn)槲沂且粋(gè)比較喜歡安靜的人,覺(jué)得在靜音效果處理的非常的滿意,這也是我最喜歡的一點(diǎn)。
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