一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):要說滿意還得是這車的動(dòng)力,這輛車直接打開了我新世界的大門,讓我改變新能源車的刻板形象,一說用電就覺得這個(gè)車的動(dòng)力應(yīng)該是不怎么樣的,但是這個(gè)車的動(dòng)力可以說是跟燃油汽車不相上下,甚至比一些燃油車子還要好,開車的過程中動(dòng)力輸出充足且平順。
缺點(diǎn):對(duì)于這款車的話基本上沒有什么不滿意的地方,畢竟挑車的時(shí)候也是經(jīng)過很長時(shí)間的考慮才最終選擇了他。各方面的配置也非常的完善,可能說只有一些小問題,但是我現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀:這個(gè)車子的顏值還是蠻高的呦要不然我們兩個(gè)資深顏控也不會(huì)決定買它了,當(dāng)初看到它的第一眼就感覺它挺好看的很合我們的胃口,每次我對(duì)象開著它來接我的時(shí)候也會(huì)有好多同事夸它好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看出來還是有用心的,細(xì)節(jié)做得都比較周到,內(nèi)飾的質(zhì)量做工看著還不賴,座椅、方向盤的皮料都是真皮的,反正是挺舒服的布局也很合理,15.69懸浮式的液晶顯示屏是不得不提的一項(xiàng)配置,各種多媒體app都是可以下載的相當(dāng)?shù)姆奖悖乙布闪撕芏嗟墓δ苤恍枰Z音就可以實(shí)現(xiàn)了。
空間:空間上的表現(xiàn)是我最不擔(dān)心他的一點(diǎn),而且我本身也感到非常滿意,尤其是在我之前經(jīng)受了那種小型車空間上的諸多限制之后,再體驗(yàn)這款車的時(shí)候真的是感受良多,早知道SUV是這種體驗(yàn)的話,那我早就入手了,何必要受那么長時(shí)間的限制。
配置:說實(shí)在的,這款車的價(jià)格也不算特別的貴,至少跟它很多的相同級(jí)別車型比較起來的話,它的性價(jià)比是很優(yōu)秀的。而且跟相同價(jià)位的車型相比較,它的動(dòng)力配置,續(xù)航以及空間都要優(yōu)秀一些,所以這也算是我當(dāng)初選擇它的一個(gè)理由。
動(dòng)力:動(dòng)力也是很給力的,反應(yīng)很快,提速也很快,起步輕松,輸出平順
操控:
漢EV應(yīng)該算是比較好操控的車,精準(zhǔn)性感覺不錯(cuò),方向盤的手感都很合適,方向也是指哪打哪兒,過彎的時(shí)候很舒服,剎車也很靈敏,漢的駕駛輔助功能有倒車影像,前后都有駐車?yán)走_(dá),還有上坡輔助、自動(dòng)泊車這些功能都是非常的實(shí)用,其實(shí)是它的語音識(shí)別也還是比較準(zhǔn)的,整體的操控我是滿意的。
舒適:我覺得這臺(tái)車子的底盤舒適度做的確實(shí)挺一般,相對(duì)來講這個(gè)底盤偏向于運(yùn)動(dòng)方向?qū)嵲谔啵哉f并沒有那種比較細(xì)膩的感覺,缺乏一種高級(jí)感,這個(gè)噪音更多的還是來自于這個(gè)輪胎和底盤。
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