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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1656公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)他最滿意的地方還是它的續(xù)航里程,確實(shí)能夠達(dá)到一個(gè)比較大的里程數(shù),這樣帶來的一個(gè)好處就是電池充滿一次電之后可以用很久甚至跑高速都不帶虛的。裝配的電池質(zhì)量也特別好,用電方面維持的也挺不錯(cuò)的,反正讓我特別的省心。
缺點(diǎn):冬天車子開下來的話,可能稍微要掉一點(diǎn)續(xù)航,但是不嚴(yán)重。這也是大部分純電汽車的一個(gè)通病吧。
外觀:雖然是孩子們給挑的車子但是我們老兩口也挺喜歡它的外觀,能同時(shí)符合我們一大家子的審美也不容易,它第一眼就會(huì)讓人眼前一亮整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng),從全方位看它各個(gè)角度都挺帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,基本能看到的地方都是皮的,目前沒有發(fā)現(xiàn)異響,新車也沒有明顯的異味。
空間:空間我覺得就不用多說了吧,漢這輛車子畢竟是一輛中大型車,就算體型再大的人相信都可以輕松坐下,不用擔(dān)心。
配置:性價(jià)比還可以,價(jià)格雖然不便宜,但是續(xù)航實(shí)在,600多公里,實(shí)用性比較高。電車成本也能接受。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,雖然中配基本道路完全夠用,隨叫隨到,平時(shí)都是開ECO,開運(yùn)動(dòng)模式的話,推背感十足。
操控: 選擇一款車子的時(shí)候就要選擇操控性能好的,這樣不僅可以保證自己的安全,也能保證坐車人的安全,這幾個(gè)月下來這款車給我這方面的感受還是非常棒,每次開著它都像那種一體的感覺,特別的輕松,容易上手,剎車靈敏,方向盤也不沉重。
舒適:漢ev用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。懸架調(diào)校比較偏運(yùn)動(dòng),整體底盤給人的感覺比較偏硬,所以對(duì)于路面上的顛簸過濾得不是很細(xì)膩。震動(dòng)感還是有的,只是不強(qiáng)烈,可以接受。
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