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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買這輛電車其實(shí)我的主要想法就是它能夠有一個(gè)低的電耗,在我日常開(kāi)車的時(shí)候減少我在這方面的負(fù)擔(dān),所以我覺(jué)得它的電耗表現(xiàn)是很不錯(cuò)的,而且續(xù)航能力還強(qiáng),這樣的車子就非常適合我在市區(qū)里邊使用的這個(gè)目的。另外一個(gè)我最滿意的地方就是車子的外形真的很好看,我覺(jué)得看著順眼的車子現(xiàn)在屬實(shí)是不多了,很多車子看上去都沒(méi)有那么的有特色,而這輛車當(dāng)時(shí)看上去就覺(jué)得它的風(fēng)格還有整體的感覺(jué)很不一樣,很大氣,而且還帶著一種運(yùn)動(dòng)的氣息。
缺點(diǎn):如果說(shuō)到什么不滿意的地方的話,那就是這款車的再冬季的續(xù)航不如剛提車那會(huì)。估計(jì)這也是純電動(dòng)車的短板了。
外觀:漢EV的外觀非常滿意并且耐看,漢EV采用了最新的龍顏設(shè)計(jì),用極簡(jiǎn)的線條勾勒出了極具辨識(shí)度的家族式前臉,兩側(cè)大燈中LED光源就像是龍須一般,中國(guó)風(fēng)的同時(shí)更充滿了霸氣。側(cè)面也設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,無(wú)框車門隱藏式門把手猶如一張白紙般的側(cè)面上顯得異常亮眼,車尾則采用了和車頭相呼應(yīng)的貫穿式尾燈,看起來(lái)很有整體感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)都無(wú)可挑剔,讓我不管從觸感還是觀感上都覺(jué)得很滿足。其中讓我覺(jué)得很有意思的,就是副駕駛前方面板帶有氛圍燈,晚上很漂亮。
空間:對(duì)于漢的空間我還是相當(dāng)?shù)臐M意的,因?yàn)槲壹依锶吮容^多,平常也經(jīng)常會(huì)一家人出行,空間不大的話就會(huì)覺(jué)得憋屈。而這款車就剛好符合了我的要求,它的前后排位置都特別寬敞,我們一家人坐滿之后一點(diǎn)都不會(huì)難受,甚至后排還可以蹺二郎腿。還有車子后備箱空間也挺大的,很能裝貨,這樣家里囤貨的時(shí)候就沒(méi)有搬運(yùn)的煩惱了。
配置:其實(shí)漢的性價(jià)比也算是比較不錯(cuò)的,該給的配置都給了,很多越級(jí)的配置也有。不過(guò)較低的二手保值率,就讓這臺(tái)車的性價(jià)比降低了不少,但沒(méi)辦法,這就是新能源車的通病。
動(dòng)力:因?yàn)槲屹I的是長(zhǎng)續(xù)航版本,所以說(shuō)在動(dòng)力上面并不是很側(cè)重,但就是在這種情況下,整個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)也依舊是非常出色的,這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大扭矩都能達(dá)到300N?M,官方所給出的靈感加速數(shù)據(jù)可以達(dá)到7.9S,對(duì)于這么大一臺(tái)車子來(lái)講,真的是非常OK了。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性感覺(jué)不錯(cuò),方向盤的手感都很合適,方向也是指哪打哪兒,過(guò)彎的時(shí)候很舒服,剎車也很靈敏
舒適:隔音這一方面做得很出色,感覺(jué)能達(dá)到D級(jí)車的水準(zhǔn),沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音本身就加分不少,再加上整體的密封性也很好,把車開(kāi)到高速上依然很安靜,風(fēng)噪和胎噪基本聽(tīng)不見(jiàn)。
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