一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點:新能源車選比亞迪漢,真的不錯!滿意的有2個點,一個是大家都認同的外觀,結(jié)合中國傳統(tǒng)文化、簡約前衛(wèi),實在是搶眼!第二個就是動力強勁,百米起步最好成績3.6S。
缺點:不太喜歡這臺車子的內(nèi)飾設(shè)計,超大的屏幕看起來總是缺少一點內(nèi)涵,雖然說使用體驗很棒,但這個設(shè)計布局確實是缺乏一種協(xié)調(diào)。
外觀:自從比亞迪請了奧迪前外觀設(shè)計師艾格之后,車子的顏值就大幅度上升,現(xiàn)在已經(jīng)來到了國產(chǎn)第一梯隊。而這臺漢的外觀造型也同樣出自艾格之手,整體給人一種霸氣優(yōu)雅的感覺。而且我買的是紅色,開在路上回頭率杠杠的。
內(nèi)飾:全車氛圍燈太漂亮了,人機語音交互確實很好用,座椅也不錯,很有檔次!
空間:從數(shù)據(jù)上就能看出這車的空間挺大,怎么說也是輛中大型車,軸距達到2920mm,車內(nèi)布局的也比較合理,所以就算這個高個子,坐在車內(nèi)也覺得挺寬敞,腿部的空間挺寬敞,翹個二郎腿也不是問題,只是后備廂開口小了點。
配置:這個價位買一輛性能和配置如此的電動車,我覺得還是挺值得的,日常的開銷就能給我省下不小的一筆,再加上使用感受很好,整體的性價比一下子就提起來了。
動力:長續(xù)航版的動力并不突出,但也要超過大部分燃油車,比我的唐差一些。但是較大回饋的模式駕駛起來動力并不弱,剎車反而很有特點,感覺有意思!到現(xiàn)在還沒用過sport檔,是為什么,我都有點不知道為什么,哈哈!
操控:
操控沒啥問題,方向盤的手感很好,轉(zhuǎn)向靈活依舊,不容易跑偏。大連今年的大雪,多少車打滑,漢兩驅(qū)雪地模式壕無所懼!較大回饋模式溜車非常有意思,后車一般以為你故意別他,哈哈!
舒適:座椅坐著還是挺舒服的,而且還有一定的回彈性,比較厚實,但是車子的隔音效果確實是沒有那么強,如果是在高速路上門窗關(guān)著也能聽到一些風噪。
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