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2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型

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漢車主點評(6004條)
購買時間2020年10月
購買地點河南 平頂山
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的還是要屬漢EV的外觀設計了,可以說漢這款車的顏值是相當的高的,轎跑的車身讓我不得不愛,不管是開到哪里都是可以成為大眾的焦點,但是我看上漢就是一眼get到了它的顏,在現在看臉的世界好看的東西就是關注點多,這也是我心系漢的原因。
缺點:說來說去這也不算是對車子不滿意,因為我開車比較佛系,第一次開電動車確實有點不太習慣起步加速太快,適應了好長一段時間才適應過來。
外觀:買這車本來就是始于外表,我相信買比亞迪漢這車的很多跟我一樣是外貌黨吧。開在路上真的叫一個帥氣!
內飾:漢EV的內飾的用料很用心,皮質的座椅模起來還是相當的有質感的,并且填充物也很充實,坐在上面非常的舒適,還有就是中控臺上的15.6英寸的大屏也是相當的醒目,整體呈現給我的感覺就是不錯的。
空間:空間沒得說,同級最佳。個人178cm,85kg。后排兩側頭部4指,膝蓋4拳。前排頭部1拳,腿部3拳。座椅舒適,承托性比較好
配置:總之一句話,這輛比亞迪漢的性價比是挺高的,我和家里人都是特別滿意的。
動力:雖然載著一家老小不常開快車,但是經常感受到電動車的起步,那是真的刺激,之前那輛轎車應該只能算是老爺車吧,紅綠燈路口只能看著別人背影,現在也輪到別人看我的了。到時間輕踩一下電門,車子直接就竄出去了,有點開跑車的感覺了。
操控: 自動泊車入位:很容易操控,就是本人覺得不太安全,心生疑慮,可能是我還沒習慣吧!剎車表現:尊貴版沒有用布雷博的卡鉗,但是剎車性能我覺得也不差!方向盤操控感:電動助力,方向盤操作很順,轉大彎,也豪不費勁!
舒適:舒適性這方面表現的還是很優(yōu)秀的,座椅采用了真皮材質包裹,坐在上面還是非常的給力,坐久了也不會覺得累。隔音效果也很好,關上車窗基本上聽不見外界的風噪聲。唯一欠缺的就是這車的懸掛偏硬,如果一不小心快速過坑洼路段的話有很明顯的顛簸感。
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