一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2141公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大一的我,成為了漢EV車(chē)主。2020年,平日里學(xué)習(xí)網(wǎng)課,周末學(xué)車(chē),兩頭兼顧,在5.20的那個(gè)特殊的日子拿到了駕照。正好北京的家庭搖號(hào)使得我獲得了新能源指標(biāo),就選擇了靜謐性,安全性,動(dòng)力性能,充電速度等方面較為出色的漢(大白)。在對(duì)比了許多同價(jià)位新能源車(chē)后,漢EV進(jìn)入了我的視野。炫酷的外觀,內(nèi)飾,寬敞的空間營(yíng)造出高端大氣上檔次的感覺(jué)。在看了比亞迪刀片電池針刺試驗(yàn)后,不爆炸,不自燃讓我更有安全感。作為最早起步新能源的比亞迪讓我非常信賴(lài)。猶記在20年12.1日,我提到了人生第一臺(tái)車(chē),到目前為止形式了31000km,駕駛著大白總能看到路人投來(lái)的目光,外觀霸氣確實(shí)吸引人。SportEco模式之間的動(dòng)力切換,我能感受狂野與平順的駕駛感受。環(huán)繞式車(chē)內(nèi)音響配合氛圍燈的色調(diào),讓我在行進(jìn)中仍感舒適。最讓我滿意的是充電效率,113kw快充充電樁讓20-100電量?jī)H需40分鐘左右,常規(guī)充電樁也可以安裝在小區(qū),預(yù)約充電讓清晨就能滿電出行,沒(méi)有里程焦慮。
缺點(diǎn):赤帝紅的車(chē)身雖說(shuō)好看,但真心不耐臟啊,稍微落點(diǎn)塵土就能看的一清二楚,搞的我每個(gè)周末都去一次洗車(chē)店,這隱形消費(fèi)有點(diǎn)高,心疼我的錢(qián)包。
外觀:運(yùn)用中國(guó)龍圖騰與外國(guó)工藝美術(shù) 龍眼即大燈炯炯有神
內(nèi)飾:內(nèi)飾 選擇棕色內(nèi)飾,配合氛圍燈,全景天窗,旋轉(zhuǎn)中控大屏,滿滿豪華科技感
空間:我以前開(kāi)SUV 現(xiàn)在開(kāi)漢EV坐起來(lái)跟SUV一樣舒服
配置:30萬(wàn)不到可享受百萬(wàn)豪車(chē)體驗(yàn) 這部車(chē)拒載著NFC功能和采用刀片電池。
動(dòng)力:我已經(jīng)很久沒(méi)有開(kāi)過(guò)如此爽的車(chē)了,雖然它是純電車(chē),但是給你的那種力量感是絲毫不差的,尤其是在不限速的地方,你稍微去提速一下,就能感受到它帶給你的那種充沛的動(dòng)力感,現(xiàn)在我閑的沒(méi)事干就喜歡和幾個(gè)朋友去郊區(qū)里邊玩,稍微放縱一下動(dòng)力的輸出,別提多爽了。
操控:
車(chē)子的操控挺不錯(cuò)的,十分好上手,非常容易駕馭的一款車(chē),開(kāi)的時(shí)候可以感覺(jué)的出來(lái),方向盤(pán)手感很好,底盤(pán)這方面調(diào)教挺好的,去上班的路上有一段路不是太好,懸架反饋還是沒(méi)有那么多的顛婆感
舒適:隔音很強(qiáng)大,車(chē)內(nèi)車(chē)外完全不是一個(gè)環(huán)境。真皮座椅做些很舒服。
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