一鍵砍遍全城
購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:這里的最滿意就拋開電動車的優(yōu)勢來說,最滿意是這款車的舒適度,當然電車安靜是其中之一,還有就是座椅很軟,特別厚實,懸掛調(diào)得也很舒適,開高速像在坐高鐵?那樣平穩(wěn),我覺得這種平穩(wěn)主要體現(xiàn)在他的車重上面,車重一點開著的感覺就特別穩(wěn)。還有就是車身外觀,外觀大,寬,長,非常吸引人,滿大街的紅色漢,為了與眾不同,最終選了個黑色(其實有些后悔應該選白色的)。
缺點:感覺這車的車機系統(tǒng)還是有點反應遲鈍,有時會卡頓。還有就是它那個檔桿,好看是好看,但是換擋的時候必須要按著邊上的鍵,不然換擋就不成功。不知道別人會不會這樣,還是我的操作有誤。
外觀:外觀很滿意,遠遠看著像跑車一樣,流線型非常好,所有親戚同事見了都夸好看。
內(nèi)飾:整體顏色是那種棕色內(nèi)飾加上一些實木內(nèi)飾,看上去很大氣,還有一個很大的中控屏幕,基本上很多功能都在上面,少了好多按鍵看上去更簡潔大方。
空間:空間的話對于這個將近5米的車身,2920的軸距的話還是沒有任何問題的,像我1.75的身高做后排輕輕松松,腿部空間留的很足,翹個二郎腿也是沒有問題的,加上我家人沒有太胖的,5人出行沒感覺到擠。
配置:電動車還是比較省錢的,平時不怎么保養(yǎng),跑一萬多公里,大概保養(yǎng)價格在兩三百塊錢吧。
動力:電車和油車完全不能比。開了電車后,油車都不想開了,瞬間感覺油車太肉了,沒有加速感,這車一腳油門下去立馬讓你能感覺到推背感,就和坐飛機時飛機起飛一樣。
操控:
操控還行,就是轉(zhuǎn)彎半徑有點大,估計是車身長的原因。奔馳底盤調(diào)校專家調(diào)校的底盤果然名不虛傳,麋鹿測試超過80kmh,表現(xiàn)得特別出眾。
舒適:看著沒有兩頭甜,底盤調(diào)教比較優(yōu)秀,過坎舒服,空調(diào)分區(qū)設(shè)計人性化,但是感覺發(fā)動機噪音有點大。
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