一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意續(xù)航和充電速度。超過600公里的續(xù)航,加上不到半個(gè)小時(shí)的快充,讓我完全沒有了里程焦慮,使用便利性方面有保障。
缺點(diǎn):在我買車前,我覺得純電動(dòng)車應(yīng)該是非常安靜的,畢竟少了發(fā)動(dòng)機(jī)車噪音,在高速路上乘坐舒適性相比汽油車能夠有明顯的優(yōu)勢。不過比亞迪隔音效果表現(xiàn)只能說一般,雖然沒什么發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,但是高速上的風(fēng)噪和胎噪聲還是能夠比較明顯的聽見,沒達(dá)到我對(duì)這個(gè)級(jí)別車型的預(yù)期。
外觀:車前臉的設(shè)計(jì)給人一種比較驚艷的感覺,尤其是矩陣式LED大燈被一個(gè)比較寬的鍍鉻飾條連接著,顯得非常獨(dú)特,細(xì)看的話,并沒有復(fù)雜的線條,但是卻顯得特別時(shí)尚,輪圈的設(shè)計(jì)也很漂亮。
內(nèi)飾:座椅使用的是真皮,不是普通的仿皮,雖然看上去一眼體驗(yàn)不到什么區(qū)別,但是摸起來還有乘坐的舒適感上,的確有一定的優(yōu)勢。車內(nèi)幾乎都是軟性材質(zhì),沒有什么硬塑料,整體的檔次氛圍很到位,色彩搭配也凸顯了豪華感。
空間:空間很大,畢竟也有著接近三米的軸距,以我的個(gè)子坐在前排很寬敞,頭部也沒什么壓抑感,前排座椅調(diào)整好后,坐在后排也可以翹二郎腿,后排坐三個(gè)人也不擠,長時(shí)間坐也不是問題,后備廂還能裝很多東西,實(shí)用。雖說扶手箱的空間有點(diǎn)不足,但也沒什么影響。
配置:從系統(tǒng)配置和硬件配比來看的話,其實(shí)這款車還是挺占有優(yōu)勢的。乘坐的舒適性體驗(yàn)也好,動(dòng)力反饋也是比較足的,而且空間容量也比較大一些。在同類型車當(dāng)中,基本上是沒有哪一款車能夠和他匹敵的。所以在這個(gè)檔次范圍內(nèi)的話,性價(jià)比還是非常有優(yōu)勢的。
動(dòng)力:平時(shí)跑業(yè)務(wù)比較多,有一次高速300公里,兩個(gè)多小時(shí)就跑到了,為我平常的業(yè)務(wù)開展節(jié)省了很多時(shí)間。在閑下來的時(shí)候,會(huì)跑到郊區(qū)去釣魚,這一趟下來很省時(shí),方便了不少。這一切活動(dòng)都得有個(gè)好的動(dòng)力系統(tǒng)去提供保障,我覺得這款漢在動(dòng)力系統(tǒng)方面還是做得不錯(cuò)的。
操控:
操控性上比較順暢,比較容易上手,在操控系統(tǒng)上漢做得很齊備這是肯定的,并且還配置了多種功能的行車輔助系統(tǒng),對(duì)于駕車安全有了一定的保障。
舒適:它的舒適性的話,我就說一個(gè)缺點(diǎn)吧,就是隔音功能以及降噪功能,它車的隔音效果還是一般,特別在跑高速的時(shí)候表現(xiàn)的非常明顯,車躁真的太大了。
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