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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程358公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置非常給力,提速也非?,比燃油車快,我之前開的是速騰,提速快多了
缺點(diǎn):這款車目前的優(yōu)惠還是不大,不過考慮到這車的配置和電池安全性,也算可以了。
外觀:這個(gè)外觀我是太喜歡了,,買這個(gè)車很大的原因就是這個(gè)車的高顏值了,第一眼看上了,特別是站在車的前方給人的感覺,寬大的前機(jī)蓋兩邊向上凸起,加上封閉的前臉和大燈,有超跑的感覺,整車側(cè)面流線很飽滿,后備箱也是大溜背造型。從哪面看都高端大氣上檔次。紅色外觀跑到街道上到哪里都很吸引人。辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧,內(nèi)飾顏色挺和諧的,按鍵那些也很容易理解
空間:空間其實(shí)還是挺大的,近5米的車長,近3米的軸距,不管是前排還是后排,或者是后備箱,空間都是非常寬敞的。
配置:總而言之,漢 ev 是一款值得入手的新能源車,尤其是家庭使用,可以看出,中國制造在日新月異的崛起,我們不再羨慕舶來品,中國企業(yè)可以屹立世界
動(dòng)力:百公里加速7.9秒,實(shí)際加速并不強(qiáng)烈,比較適合我們女性駕駛,但話雖如此,起步還是還是很迅速有力,加速和剎車毫無拖拽感,特別是紅綠燈,一騎絕塵的感受,特別好。
操控: 車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)示識(shí)別的配輔助駕駛,貌似只有高端車才有,NFC鑰匙、360度全息透明影像特別適合我,本來這個(gè)車就比較長,倒車都要好**才能入庫,自動(dòng)泊車嘗試過,必須要地面標(biāo)識(shí)清晰才行,方向盤有點(diǎn)D字型的,握起來手感不錯(cuò),還有這個(gè)云服務(wù)功能,方便了我這種馬大哈,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車子的情況
舒適:舒適性讓我感到很滿意,尤其是車子的隔音表現(xiàn)真是非常不錯(cuò),在高速公路上開車也聽不到太明顯的風(fēng)噪。座椅軟硬適中,既可以帶來良好的包裹性,又沒有喪失承托性,總之乘坐感受特別棒。
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