一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是它的外觀了,還有它豪華的內(nèi)飾也很滿意啊,首先說說它的外觀,車前面的兩個大燈我覺得設計的挺好看的,還有側(cè)身的線條很柔和,尾部貫穿式的一體大燈也蠻好看的,主要就是被它的顏值所吸引,內(nèi)飾的座椅,還有中控屏的質(zhì)感,看著就挺豪華的。
缺點:車內(nèi)不太滿意的地方就是內(nèi)飾了有一點異味,坐在車里還是要把窗戶打開的,不然聞著還是不舒服,然后就是胎噪的聲音還是有一些大的,可能是輪胎比較寬吧
外觀:外觀樣式也是我喜歡的,我覺得它的外觀樣式在我的點上
內(nèi)飾:整體的感覺是比較豪華的,而且也比較年輕化,氛圍燈的設計,還有材質(zhì)的質(zhì)感都挺不錯的,中控的LED屏幕,還有儀表盤給人的科技感也挺強的,很多細節(jié)設計都都很好,音箱罩、出風口、氛圍燈,包裹車內(nèi)的縫線都把握的很好,有一種定制的感覺! 車聯(lián)網(wǎng):漢的中控屏就是DiLink系統(tǒng)23.8英寸基于安卓系統(tǒng)開發(fā)的,它的操作邏輯傾向于原生的安卓系統(tǒng),主頁面上的三個應用,可以換成自己經(jīng)常使用的應用。也依然保留比亞迪特色屏幕旋轉(zhuǎn)功能,和平板電腦差不多的操作方式屏幕音響:漢所使用的dirac音響是一家利用數(shù)字技術提高音箱音效,擅長高性能數(shù)字音質(zhì)優(yōu)化技術的音頻科技公司。Dirac的創(chuàng)始人是為了紀念英國物理學家PAMDirac,才使用了這個名字。Dirac是瑞典Dirac Research AB公司的品牌,是一家擅長高性能數(shù)字音質(zhì)優(yōu)化技術的音頻科技公司,利用數(shù)字技術提高音箱音效,是世界數(shù)字音質(zhì)優(yōu)化領導品牌。
空間:這部車的空間也是足夠大的,前后排距離非常的合適,第一排的椅子可以調(diào)節(jié)兩排的空間,可以自由的更換
配置:性價比不僅是現(xiàn)在購車的成本還有后期的養(yǎng)車的成本,耗電的成本和保養(yǎng)費用等等,所以我覺得純電車的成本會比燃油車的成本劃算很多,畢竟一臺車子沒什么情況的話,一般可以可以坐很多年的,所以還是覺得這個純電車很劃算,性價比也高。
動力:發(fā)動機的功率很高,提速挺快的,一腳油門踩下去,推背感很強烈,正常在市區(qū)里也用不到這么大的動力,超車的話還是輕而易舉的,另外車子在起步得很平穩(wěn),平順性不錯,動力輸出比較有利,響應速度快
操控:
方向盤的操控性還不錯,輕重合適轉(zhuǎn)向的話沒有過多的虛位,速度稍微快一些,過彎車身也沒有太嚴重的傾斜現(xiàn)象,穩(wěn)定性還不錯,底盤調(diào)焦的挺合理的,電波的路段車內(nèi)比較穩(wěn),沒有太多的晃動,油門跟剎車也很不錯,輕點一下就會有反饋到
舒適:我的版本是尊貴版本,基本和頂配差在了一個電機和音響數(shù)量上,其他的可能差不多,真皮的座椅要比豪華版的座起來舒服很多,而且最主要車里面沒有異味,這一點做的相當不錯,座椅的舒適性確實不錯,另一方面駕駛起來,家里人坐在里面都說是舒服,而且相當?shù)陌察o,隔音效果不是吹的,是真的太棒了,基本上了100之后,正常說話交流不費勁而且只有胎噪。ACC自適應巡航:我用過ACC自適應巡航,怎么說呢,用起來還可以吧,在車不多的時候,我偶爾會用,我不太相信這個東西,自己開車心里還是踏實一些,不過喜歡用的人,大可放心使用,漢的這個還是可以的,畢竟攝像頭哪哪都是,而且這個技術也算是成熟一些,輔助性的,還是不錯的。
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