一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是外觀,作為一個超級顏控,當(dāng)時看到這輛車第一眼就被吸引了。剛買車的時候還沒太大感覺,特別是近期連著幾次的油價上漲,無比慶幸自己之前的選擇。按照以往通勤,每周最起碼要加一次油,一個月差不多也要七八百塊錢,把這個錢省下來買口紅不香嗎
缺點:暫時沒有發(fā)現(xiàn),陪伴了2萬多公里,一切都很美好,相比之下,永遠(yuǎn)都不會再摸油車了。
外觀:漢EV的外觀非常的好看,前臉也采用了家族化的“龍臉”式設(shè)計,很時尚大氣,非常的有辨識度,封閉式的進氣格柵看上去未來感十足,用了一個銀色的飾條貫穿,上面還有一個非常中國風(fēng)的“漢”字車標(biāo),漢字車標(biāo)看起來很有個性,隱藏式的門把手是不但漂亮前衛(wèi)還減少了風(fēng)阻,貫穿式的尾燈用的是龍爪的設(shè)計元素,逐漸點亮和逐漸熄滅的車燈組,每天開車和鎖車都覺得很有儀式感,特別是晚上的時候,仿佛一場燈光秀
內(nèi)飾:那時的做工算得上很精良了,細(xì)節(jié)處理的比較好,很細(xì)膩,可以看出比亞迪用心了,用手能摸到的地方質(zhì)感都不錯,手感也好,打開氛圍燈后,整個車?yán)锏母杏X都不一樣了,車機系統(tǒng)連接的速度很快,語音識別響應(yīng)靈敏
空間:因為平時都是我和媳婦坐前排,后排一般沒外人乘坐,就分享下之前自駕的時候,父母對后排的評價吧。那次自駕差不多有500,600公里,父母坐在后排整體感受還是很舒適的,他們覺得漢EV的座椅背部和腿部支撐很好,長時間坐著也不會感到疲倦。而且腿部空間富裕,因此在長途自駕,坐在后排的他們也能隨時調(diào)整下坐姿,舒緩?fù)饶_的壓力,翹翹二郎腿都沒問題
配置:作為一款新能源車,漢這個車型表現(xiàn)得還是相當(dāng)不錯的,性價比方面還是比較高的,新能源車,免購置稅,20多萬有這樣的配置算是很不錯了,而且還是刀片電池,安全性更高,國產(chǎn)品牌要崛起啦,支持。
動力:要說他的動力我比較喜歡,在爬坡的時候爬坡越打那樣子的話,就能夠更加體現(xiàn)出他對你的好壞,但你爬坡的時候他會有遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的爆發(fā)力,那么你爬坡就會比較輕松,但你覺得他沒有那個勁就會很難受,然后我開我的車就是那種舒服型的。
操控:
試駕包括自己開,感覺油門會有點硬,不知道是我以前油車剎車比較軟的原因還是什么,沒有那種輕輕點一下就感覺到在減速,底盤也有點硬,小坑洼還可以,起伏大的話就有明顯感覺了,不夠軟,不知道是避震器原因還是底盤調(diào)教原因。
舒適:車內(nèi)的隔音效果做的不錯,前排玻璃是雙層的,因為又是電動車的原因,行駛過程中非常的安靜,還自帶后排隱私玻璃,座椅軟硬適中,對身體的包裹性很也好,還帶腰部支撐,坐上舒適感很不錯,跑長途也不會累,前排兩個座椅還具備了加熱、通風(fēng)的功能,底盤說是大師調(diào)較的,確實是很扎實,車子過減速帶,過坑洼路段都過濾的不錯,不會有明顯的顛簸感
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