一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):老大叔帶漢EV來(lái)報(bào)到,從來(lái)也沒(méi)有想過(guò)人生第一輛車(chē)選擇比亞迪漢EV,開(kāi)下來(lái)還真是不賴(lài),我個(gè)人是很看重性能品質(zhì)和舒適性,至于品牌沒(méi)有太在意,漢EV用下來(lái)最讓我滿(mǎn)意的就是超級(jí)利落的操控感和舒適性。在新能源里遙遙領(lǐng)先的智能駕駛操作,可以人機(jī)互動(dòng),在朋友面前不要太有面子,升級(jí)自動(dòng)泊車(chē)后,就連停車(chē)距離也能控制到最合理,加上帥氣的轎跑顏值,豪華的內(nèi)飾,國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镒龅淖蠲婷婢愕降耐昝擂I跑。
缺點(diǎn):雖然是剛剛買(mǎi)了三個(gè)月左右的新車(chē),不過(guò)車(chē)內(nèi)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)死機(jī)過(guò)兩次了,雖然解決辦法也非常簡(jiǎn)單,重啟一下就行了,不過(guò)心里還是感覺(jué)非常的不舒服。
外觀(guān):外觀(guān)長(zhǎng)相一般吧,可能我對(duì)純電車(chē)的外觀(guān)預(yù)期的有點(diǎn)過(guò)高了,而且經(jīng)常在各個(gè)平臺(tái)看到對(duì)純電車(chē)的宣傳,那外觀(guān)長(zhǎng)相都有點(diǎn)充滿(mǎn)科技感,而且長(zhǎng)的都像是從電影里搬出來(lái)的模型,但是并沒(méi)有真正了解純電車(chē)的市場(chǎng)。
內(nèi)飾:整體的設(shè)計(jì)還是值得肯定的,缺乏了一種豪華感,和其他的豪車(chē)對(duì)比起來(lái)還是有差距,不過(guò)擁有自己的特色也算是一種肯定吧。
空間:漢車(chē)的車(chē)身比一般的車(chē)要稍微長(zhǎng)點(diǎn),所以空間還是不錯(cuò)的,我老公1.75的個(gè)子,坐進(jìn)去空間還是比較多余的,后排坐3個(gè)人空間還是不錯(cuò)的,后備箱也不錯(cuò),放個(gè)好幾個(gè)行李箱都是可以的
配置:這個(gè)價(jià)格算不上很高,但也不低了,但是拿上配置來(lái)講,是絕對(duì)值得的,高科技帶來(lái)的方便實(shí)在是強(qiáng)大。
動(dòng)力:電車(chē)的加速是絕對(duì)要比燃油車(chē)來(lái)的更直接的。一踩油門(mén)兒,沒(méi)有任何的遲疑性,讓我比較驚喜的是這臺(tái)車(chē)還有節(jié)能模式和運(yùn)動(dòng)模式兩種模式供自己選擇。官方宣稱(chēng)百公里加速七秒多,也絕對(duì)能滿(mǎn)足家用。跑高速的話(huà),110以后稍顯疲軟。但是也絕對(duì)夠用了。
操控:
這輛車(chē)子的操控感簡(jiǎn)直是太強(qiáng)了,我每次開(kāi)這輛車(chē)子的時(shí)候感覺(jué)都非常的輕松有趣,幾乎不會(huì)有開(kāi)車(chē)的煩惱,而且這輛車(chē)子的方向盤(pán)也比較靈活,這也讓我平時(shí)操控的時(shí)候更加的簡(jiǎn)單方便。
舒適:新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候,確實(shí)有一些味道,后來(lái)多通風(fēng)一下就好了,車(chē)子的隔音效果還不錯(cuò)
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