一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力從起步到中段加速真的給了我很大的驚喜,剛提車(chē)的時(shí)候,在沒(méi)什么車(chē)的路段體驗(yàn)加速一個(gè)地板油下去說(shuō)實(shí)話真有點(diǎn)不習(xí)慣整個(gè)人往后傾,這推背感真的是挺強(qiáng)的,我現(xiàn)在每次起步都很溫柔,老婆總是說(shuō)我開(kāi)的太快,畢竟剛拿到車(chē)所以還是老老實(shí)實(shí)的開(kāi)慢一些安全最重要,還有就是車(chē)上的配置都很高,刀片電池也比較安心,續(xù)航能達(dá)到接近600公里還是非常不錯(cuò)了。外觀也很亮眼,開(kāi)出去回頭率超高,比較符合我和我媳婦的審美。
缺點(diǎn):車(chē)門(mén)太軸,開(kāi)關(guān)不夠舒適;轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)于同類(lèi)型車(chē)來(lái)說(shuō)明顯偏大,不夠靈活;座椅包裹性不夠舒適,不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。
外觀:外觀回頭率很高,我很多次在商場(chǎng)停車(chē)或者充電的時(shí)候,都會(huì)有路人來(lái)詢問(wèn)這是什么車(chē),確實(shí)挺好看的,紅色的車(chē)漆,充滿科幻的設(shè)計(jì),很吸引眼球
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較年輕化,氛圍燈的設(shè)計(jì)還有材質(zhì)的質(zhì)感都挺不錯(cuò)的,中控的LED屏幕,還有儀表盤(pán)給人的科技感也挺強(qiáng)的,很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都都很好,音箱罩、出風(fēng)口、氛圍燈,包裹車(chē)內(nèi)的縫線都把握的很好,有一種定制的感覺(jué)。
空間:在車(chē)?yán)锏目臻g確實(shí)挺大的,車(chē)站的長(zhǎng)度接近五米,所以空間上是說(shuō)所有魚(yú)的車(chē)?yán)锏牟季忠脖容^合理,每個(gè)位置都有足夠的空間,但是也不會(huì)顯得寬曠乘坐空間在同級(jí)別里應(yīng)該是比較大的,后排的地臺(tái)也挺平坦,不會(huì)影響到乘坐,敲個(gè)二郎腿也沒(méi)有問(wèn)題
配置:性價(jià)比也不用多說(shuō)了,這臺(tái)車(chē)有很多豐富的配置,自帶的行車(chē)記錄儀也很實(shí)用,主要也是定位也比較合理,目前開(kāi)下來(lái)對(duì)于買(mǎi)比亞迪漢一點(diǎn)都不后悔
動(dòng)力:其實(shí)我對(duì)車(chē)子的性能要求比較高,試駕之前還對(duì)新能源汽車(chē)提速快動(dòng)力強(qiáng)有懷疑的態(tài)度,入手之后發(fā)現(xiàn)車(chē)子太好,開(kāi)了加速,快輸出,平順沒(méi)有頓挫感,爆發(fā)力也很好,可以說(shuō)完全滿足了我對(duì)動(dòng)力的需要
操控:
比亞迪漢的軸距確實(shí)比較長(zhǎng),但是開(kāi)起來(lái)還是比較平穩(wěn)的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有什么盲區(qū) 輕松應(yīng)對(duì)拐彎的技巧,因?yàn)檐?chē)子有輔助駕駛功能,方向盤(pán)也比較輕松
舒適:電車(chē)的隔音非常好,雙層隔音玻璃車(chē)內(nèi)相對(duì)安靜,基本上僅僅可以感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)胎噪音,音響效果也是我喜歡的,平時(shí)上下班一個(gè)人開(kāi)車(chē)打開(kāi)自己喜歡的音樂(lè)那種感覺(jué)真的特別棒!相信很多車(chē)友都有這種體驗(yàn)!
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包