一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程45272公里
綜合評分
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優(yōu)點:如題~ 外觀 ,帥氣 ,大 ,符合我性子 ~哈哈。車子整體我覺得不錯,還是蠻隔音的。(每個人感受不同,不代表所有人都認同)空間大,座椅包裹感可以。跟同價位比,咱不和日系車比包裹感哈哈懂得都懂。最最最最滿意的就是省錢?~之前開的寶馬3系 320li 加滿油箱430元油錢 95號 保養(yǎng)一次的話4s店 1200左右 。電車家里有安充電樁 充滿電才30塊錢 續(xù)航605公里 保養(yǎng)免費~ 保險和我的3系差不多價格。 我對漢的續(xù)航 瘋狂點贊 2021年9.30號晚上8點多從上典開出門。10.2號自駕小金,晚上在快充充滿605km。續(xù)航能力和實際所說差不到多少公里600公里從成都出發(fā)到目的地280多公里,一路上堵車,實際電量還能續(xù)航420公里。出了高速??開始盤山公路 280多公里 我從下午1點出發(fā)開到了凌晨1點海拔最高處2500米 漢的動力依然猛,途徑四姑娘山 我只剩百分之三十的續(xù)航,充電樁都被燃油車占位了,我沒充到電。我問我親家還有多遠到小金,親家說幾十公里但是都是盤山公路你的電量能不能開到。我看了一眼續(xù)航又看看了路,上坡下坡都有 ,我溫柔點腳法應該開到賓館問題不大。漢的回饋電量很牛,最終安全到達目的地,用插板充了一晚上電。第二天親家邀請我們去阿壩藏族羌族自治州吃午飯,老天爺啊,我用插板充電一晚上只充了百分之42的電,整個阿壩沒有充電樁,即使去四姑娘山充電 也怕遇到昨晚的情況燃油車占位。我硬著頭皮跟著親家跑阿壩,一路上盤山公路 上坡,下坡,那個電量掉的我心都撲通撲通的,到了吃飯的地方我的午飯只有百分之16了,問題是我要開出阿壩,開到馬爾康才有充電的。吃飯地連個插板都沒有,我想充一點是一點的希望都破滅了。吃完飯,我除了去馬爾康充電我別無選擇。硬著頭皮開 ,中途遭遇塌方,暴雨,爬海拔2400多高原,我的儀表盤都開始狂閃充電標志,。終于在我爬開到2400海拔頂的時候,我得救了 剩下全是下坡,我的電量有救了,開啟較大回饋,一路下坡我只需要踩剎車 ,一路開下來回饋電量110公里,這下我去馬爾康充電就穩(wěn)穩(wěn)的了。ps一路上看到很多電車都是被拖板車拖走的,唯獨我一路堅挺,從小金百分之42的電到阿壩藏族羌族自治州吃午飯百分之10幾的電,到下坡回饋到續(xù)航110公里。安全到達馬爾康充電。給比亞迪點贊。刀片電池果然不一樣。
缺點:在車速比較快的情況下,噪音稍微大了一點點。感覺有點吵,特別是娃睡著的時候。
外觀:外觀好看,隱藏式的門顯著一體性特別強,顏值這一塊全是很好看了。車燈也不錯,大燈還有藍色的光源,格調很高
內飾:內飾設計風格簡約時尚,還配備的有語音交互的大屏幕,科技感十足。座椅也用料也很有質感,做起來很舒服。還有氛圍燈,孩子很喜歡。
空間:我是一家三口,就三個人做,對于漢這個車來說很簡單
配置:我覺得漢無論是價格,續(xù)航,安全,方便做的還是很不錯的。整體性價比還是不錯的!而且新能源里面,我還是比較看好比亞迪的。新能源車還是有很多優(yōu)勢的,上綠牌,不限行,還沒有購置稅。而且不用加油,后期使用陳本低。保養(yǎng)維護:雖然價格方面不肯讓步,還好送了保養(yǎng)和車膜。整體比較滿意。
動力:起步提速很快,沒有油車的那種頓挫感。超車很有信心。
操控:
方向盤轉向十分靈活,配置也有很多的輔助系統(tǒng),能夠方便駕駛
舒適:舒適性絕了,空間安靜沒有噪音,新車也沒有異味,座椅加熱,自動通風,自動調節(jié)座椅,自動泊車功能都有
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