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漢車主點評(6004條)
購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于我這新車比亞迪漢我是哪哪都滿意啊,第一輛座駕選擇的EV款的很合適,新手司機不用擔心城區(qū)里面駕馭車子的耗能,充電的就是省,況且比亞迪漢的續(xù)航能力不錯,我充滿一次電輕而易舉就能用到五百公里左右,遠行都不怕。
缺點:就是有兩點不太滿意,這么貴的車了怎么可以不配個電動尾門,還有就是流量能不能送個終身的,也費不了多少錢,人家領克都送終身的,還有就是車機內存太小了,下載不了多少東西就滿了,有時間會卡,這點希望廠家能改進一下。
外觀:外觀挺好看的,純電的車都是封閉式車頭造型了,LED日間行車燈很帥氣,很有設計感。輪轂的造型很鋒利有些運動感。
內飾:內飾的高級感和科技感我也覺得很好,但是用料很做工真的不滿意的。車內的異響很大。
空間:漢ev車身長度4980mm,軸距2920mm屬于中大型轎車了,當時買它還擔心大的車子不好操控,不過很多駕駛輔助系統(tǒng),完全不用擔心。寬敞的空間無論駕駛還是乘坐就是舒服,逢年過節(jié)的人多也不會覺得空間不夠用。
配置:性價比我覺得是挺高的,當時就覺得價格合理,配置也比較豐富,空間又足夠使用,所以才買了它。朋友說我這臺車的配置堪比50多萬的車了。
動力:一開始我覺得新能源電車的動力會很肉,沒有燃油車油的好,但是試駕后完全不是一回事,在不同路段下起步超車都是很給力的。
操控: 操控方面:轉向稍微差了點意思,制動和底盤調教都沒問題
舒適:座椅采用Nappa真皮座椅,包裹性很好。乘坐起來很舒服。車內的隔音效果很好,關上車窗幾乎聽不到外面的噪音。
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