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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):漢讓我滿意的地方有很多,首先像我剛才有提到過的隔音效果非常的好,這一點(diǎn)就大大的提高了整車的舒適性,而且座椅的包裹性和支撐性都非常強(qiáng),用了納帕真皮,質(zhì)感很贊,而且這個(gè)座椅還具備通風(fēng)加熱的功能,這個(gè)設(shè)計(jì)也非常的貼心,長(zhǎng)久乘坐也不會(huì)覺得疲憊,并且異味也非常的小,后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,還是挺不錯(cuò)的。其次它動(dòng)力澎湃動(dòng)力的輸出也非常強(qiáng)勁,紅綠燈起步的時(shí)候絕對(duì)是第一個(gè)跑出去的,留給她們的永遠(yuǎn)都是車屁股,哈哈。而且這個(gè)車還非常的智能化,像他是新能源的話,這個(gè)電耗也是要比燃油更加的經(jīng)濟(jì),非常的節(jié)省,加上它帥氣的外觀,我都是非常滿意的。
缺點(diǎn):我不太滿意的部分在內(nèi)飾部分,液晶的儀表盤和懸浮式的中控屏,雖然看起來漂亮,但是不得不說,在陽光較為刺眼的情況下,看上去有些反光,解決的方法只有調(diào)高其亮度,這是我用車到目前為止遇到的唯一不太滿意的地方。
外觀:漢EV的造型很時(shí)尚,是一款豪車的質(zhì)感,腰身線條流暢,整個(gè)車子的氣勢(shì)很霸道。尤其是這個(gè)車子的車漆,陽光一照拿手機(jī)拍照各個(gè)角度都是大片,特別帥
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾第一眼就感覺非常的豪華,高級(jí)感滿滿,而且做工,走線都非常優(yōu)秀,非常的精致,細(xì)節(jié)處理的也很到位。而且中控部分的設(shè)計(jì)也是非常的合理,在整個(gè)設(shè)計(jì)方面,他是偏向駕駛員這一側(cè)的,整個(gè)使用感受也是非常不錯(cuò)的,而且在配色上也是非常的上檔次,沒有那種廉價(jià)的塑料感,非常的高端大氣。
空間:空間挺大的,軸距,腿距,高度,都不錯(cuò),就是后備箱稍微小了一點(diǎn)乘坐空間:四米多長(zhǎng)的車,軸距,高度確實(shí)不錯(cuò),本來我個(gè)子蠻高,還怕頂?shù)筋^,沒想到根本不存在車內(nèi)儲(chǔ)物能力:蠻多放東西的地方,小細(xì)節(jié)很到位,掛鉤,化妝鏡,眼鏡盒都很實(shí)用
配置:當(dāng)初買車的時(shí)候其實(shí)也猶豫了很久,要說漢EV的配置各方面都比較符合我的預(yù)期,而且預(yù)算30萬內(nèi)辦下地的性能車也不是很多,當(dāng)初其實(shí)準(zhǔn)備買中配的車子,比我的預(yù)算低不少,還可以省幾萬塊,不過平時(shí)對(duì)于性能和動(dòng)力比較在意,所以不想給自己有遺憾,所以還是一步到位選擇了雙電機(jī)的頂配車型,現(xiàn)在車子的各方面表現(xiàn)都很滿意,現(xiàn)在想想自己的選擇還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:3.9秒的加速,真的不是蓋的,比去歡樂谷玩過山車還刺激
操控: 操控起來并不像一輛接近5m的B級(jí)車,轉(zhuǎn)眼時(shí)車輛尾部的隨動(dòng)性很好
舒適:座椅的柔軟程度的確是有待提升的,考慮到這款車也是一款家用級(jí)別的車型,其實(shí)這一點(diǎn)應(yīng)該設(shè)計(jì)的更加柔軟一些。而隔音效果的話,車子的隔音效果很不錯(cuò),基本上聽不到什么噪音,因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故,所以引擎蓋也特別安靜。
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