一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程265公里
綜合評分
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優(yōu)點:毫無疑問,自然是對它的外觀滿意,這是一款中大型的四驅高性能版轎車,很難想象之前能以20多萬的價格就能買到。多幅式輪轂的設計和車身較為圓潤的整體風格,形成了較好的搭配引擎,蓋上隆起的線條,雖然看起來沒有那么強硬,但是依舊很搶眼。而貫穿式的尾燈還加入了銀色的鍍鉻飾條進行裝飾,看上去更加協(xié)調。
缺點:個人感覺車子的轉向半徑有點大,有時候在路上需要掉頭的時候,明明感覺一次就可以成功,但是實際操作起來就不可能一次到位,非得要再來一次,也不知道是什么原因。再有就是新車的時候會稍微有一點點異味,但是并不明顯。
外觀:這輛車有種偏轎跑的風范,整體非常的炫酷帥氣,整體的線條流暢,而且車頭的設計也非常的高級,加上貫穿式的車尾設計,平時出門的話回頭率非常的高,我當時入手了這款車,提到家的時候我朋友都說好看,時尚感非常的強,而且還非常的耐看,我開了這么久,真是越看越喜歡,辨識度也非常的高。
內飾:紅色太不耐臟了,搞個坐墊一包圍,也看不清顏色了,
空間:雖然我的身高比較高,但是坐在車里面感覺還是挺寬敞的,前排座椅不僅前后空間寬敞,左右的寬度也合適。偶爾我坐在后排座椅上感受一下,空間也是夠用的,雖然腿部和前排座椅不會有太大的空間,但是起碼不會別腿。
配置:電車的保養(yǎng)費用肯定不用說的,現(xiàn)在基本上一個禮拜沖兩次電算150度電也要不了幾個錢
動力:他的動力還是非常強勁的,不管是在市區(qū)還是在高速上,都可以帶給我無限的快樂,起步非常的迅速,一點兒都不會拖泥帶水,后期加速的話也響應的非常的及時,非常的順暢,同時推背感也非常的強烈,和燃油車的加速延遲相比的話,純電車完全直接可以達到全功率輸出。特別是像這種純電動的車,他起步的時候油門輕踩,就可以感覺到車子在往前跑到后半段加速的話,儲備也是非常的充足。這個動力我已經(jīng)非常滿足了。
操控:
有了360度全景影像以及全速自適應巡航系統(tǒng),感覺車子駕駛起來還是挺容易的,本身它的方向盤及以及油門和剎車都比較順滑,沒有虛位。
舒適:電機的聲音并不算大,所以整車呈現(xiàn)出了一個較為靜謐的感受。底盤和懸掛也不會覺得很硬,所以在舒適性方面我自然是比較滿意的。
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