一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)真的很出色,因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買的也是高性能版本的,同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)部空間同樣也是非常大的,給書的配置也比較高一些,所以說所帶給我們的舒適性體驗(yàn)同樣也是很不錯(cuò)的,車內(nèi)的科技感營(yíng)造做的還是很棒的,各方面的綜合實(shí)力真的很強(qiáng),而且本身的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮,看上去擁有著極高的辨識(shí)度。
缺點(diǎn):這臺(tái)車子的確沒有給我們帶來太好的乘坐舒適性,主要還是底盤的舒適度比較差一些,同時(shí)本身的價(jià)位給的也的確有點(diǎn)高,而且優(yōu)惠力度相對(duì)也是比較小的,再加上二手車的保值率不高,所以在性價(jià)比上其實(shí)也沒有什么優(yōu)勢(shì)。
外觀:外觀沒毛病,顏值很帥,路人回頭率很高。就是尾巴可以再大氣一點(diǎn),商務(wù)一點(diǎn)。要走高端就離不開商務(wù)這條線
內(nèi)飾:對(duì)于這輛車的內(nèi)飾,我個(gè)人還是比較滿意的,里面整體的布局很合理,尤其是中控臺(tái)屏幕比較大,使用起來真的非常方便,里面的多媒體設(shè)備也很好用,用料實(shí)在,摸著感覺也很舒服。
空間:前排的空間還不錯(cuò),不過如果后排坐身材高大一點(diǎn)的人的話就會(huì)有一點(diǎn)擠。也是轎車的一個(gè)缺陷吧!
配置:雖然說這臺(tái)車子的實(shí)力還是比較強(qiáng)的,但它本身的價(jià)格就比較高一點(diǎn),而且我買車的時(shí)候也沒有享受到什么優(yōu)惠政策,再說這種純電動(dòng)車的保值率也不是很可觀,所以就從客觀角度來出發(fā)的話,我覺得性價(jià)比真不那么高。
動(dòng)力:電動(dòng)的車起步的時(shí)候還是挺迅速的,純電動(dòng)車這方面還是挺好的,開習(xí)慣了自然更是沒得說了,性能很出色,沒太大的頓挫感,提速的時(shí)候也是很可以的,有明顯的推背感存在,反正這輛車的動(dòng)力是完全能夠滿足我的日常需求的。
操控:
首先不得不提的是這輛車的安全系數(shù)很高,開著它出行還是挺讓家里人放心的。再者在操控方面是很容易上手的,它的輔助功能還挺多的,而且很實(shí)用。方向盤設(shè)計(jì)的也不錯(cuò),材料是真皮的握著還挺舒服的,而且指向精準(zhǔn)。所以這段時(shí)間駕駛著它還挺輕松的。
舒適:整體的性表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的,座椅的包裹和軟硬都還很不錯(cuò)。長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺到特別累,唯一的缺點(diǎn)就是這個(gè)車的風(fēng)噪有點(diǎn)大, 低速的時(shí)候還是感覺不到,特別是在跑高速的時(shí)候這個(gè)就明顯的表現(xiàn)出來了。但是相比發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音來說,這個(gè)還是可以接受的 。后排獨(dú)立空調(diào):后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)的還是挺人性化的,特別是在炎熱的夏天。它能快速的讓后面的乘坐舒適性得到很大的提升 。
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