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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3499公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):靜音、靜音非常好,好到啥程度呢?好到我不想開雷克薩斯Es200和路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版。看得出來比亞迪確實(shí)下狠心做隔音了。舒適靜音好、底盤小濾震好,空間到位,配置足夠,除了L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛,我想不到還有啥配置沒有的。動(dòng)力動(dòng)力不說了吧?運(yùn)動(dòng)模式慎用,比飛機(jī)起飛那一下要快,天天用容易頭暈。空間空間沒的說,比ES大,我183坐副駕駛前排可以腿伸直,后排底部也是平的,非常適合家用。尤其值得稱贊的是后排門板也有儲(chǔ)物空間,這個(gè)雷克薩斯Es是沒有的,方便了后排乘客。濾震濾震怎么說呢,總體滿意。但有一點(diǎn)需要吐槽,過減速帶的時(shí)候有國產(chǎn)車的通。ū热缂┰剑褪歉杏X彈簧感很明顯,有多余跳動(dòng)。而合資車再差也不會(huì)有多余的彈簧回彈的感覺。
缺點(diǎn):不滿意的是一個(gè)小細(xì)節(jié),就是這車的剎車片在冷天的時(shí)候會(huì)有些響聲,特別是剛剎車的時(shí)候,一點(diǎn)就有,天熱了之后就沒這個(gè)問題了。
外觀:外觀屬于大多數(shù)人都會(huì)喜歡的類型,整體來說比較時(shí)尚,感覺開個(gè)幾年都不會(huì)過時(shí),辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)我挺滿意的,從座椅到它的每一個(gè)按鈕,我覺得質(zhì)感都挺高的,而且色澤也不沉悶,視覺氛圍感覺不錯(cuò),整體的設(shè)計(jì)看起來也沒有那種單調(diào)感,第一感覺是比較不錯(cuò)的。
空間:空間挺大的,對(duì)于我們這種三口之家來說是足夠用了。而且從它的高度和寬度方面來說,空間也是很不錯(cuò)的,不會(huì)有壓抑或者局促感,足夠可以坐得下。像我一米七五的身高,坐在車?yán)锺{駛是完全沒有問題的。
配置:性價(jià)比來說要肯你的需求,對(duì)我來說就是無敵的性價(jià)比,超級(jí)高的性價(jià)比,用普通轎車的錢買到了跑車的感受,跑車的外觀和跑車的性能,但是對(duì)于一些家庭來說,漢的外觀沒什么用處,漢的空間不小,可是沒有SUV舒服,所以對(duì)于這種人群來說,漢的性價(jià)比就是一般,然后再就是中老人,如果對(duì)于外觀不是很喜歡,那么漢的加速能力也沒有太大意義,畢竟他們也不會(huì)說開快車,也需要一輛外觀沉穩(wěn)大氣的車型,對(duì)這樣的人來說,漢的性價(jià)比就是很低了,所以買車就是要看自己的需求,性價(jià)比是因?yàn)槿硕煌摹?/span>
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里加速3.9秒,超車并線都可以非常果斷。
操控: 純電動(dòng)車的操控和燃油車的都差不多,這款車挺好開的,而且操控性能也不錯(cuò),簡單熟悉一下就可以上手了。方向盤輕便靈敏,指向度也精準(zhǔn),打轉(zhuǎn)向的時(shí)候不易出錯(cuò),雙手駕馭也輕松,不會(huì)有沉重感。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的很舒服,剛打開車門就感覺視覺效果特別好,座椅是真皮材質(zhì)的,用料非常高的,坐在上面也覺得舒服,包裹性非常強(qiáng),腰部支撐的效果也很好,所以坐在上面不會(huì)有腰痛的感覺,車上空調(diào)也給力,效果很明顯,總之坐在車內(nèi)感覺也是種享受。
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