一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的大概就是這車的經(jīng)濟(jì)性,就目前來(lái)說(shuō)我真沒花太多錢在這車上,上下班也方便多了。
缺點(diǎn):剎車感覺讓我不太舒服,稍微踩重一點(diǎn)就有強(qiáng)烈的頓挫感。
外觀:前臉沒有進(jìn)氣格柵,整體流暢感油然而生,配合尾部的貫穿式尾燈,夜間點(diǎn)亮的效果非常棒。車身及車輪:布掄博的卡鉗,戰(zhàn)斧式的輪轂,19寸的大輪轂非常好看。
內(nèi)飾:感覺內(nèi)飾很大氣,用料挺好的,中控臺(tái)配置也比較多。
空間:對(duì)于我185的身高,坐進(jìn)車內(nèi),前后排都不會(huì)覺得擁擠,后排腿部大概可以預(yù)留兩拳以上的空間,而縱觀頭部的話基本上也在兩拳以上,所以在車內(nèi)的坐姿也不會(huì)感覺特別壓抑。車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多,而且得益于空間較大的原因,儲(chǔ)物格不會(huì)顯得那么雞肋,能夠塞下更多的東西。
配置:比亞迪在做電車這一塊是很有經(jīng)驗(yàn)了,畢竟做的時(shí)間也很長(zhǎng)了,而且它的外觀確實(shí)也吸引到了我;品牌評(píng)價(jià):其次就是車輛本身的安全性能,刀片電池讓我很安心,這就是這款車性價(jià)比最高的地方;
動(dòng)力:動(dòng)力十足,百公里加速3.9秒,加速時(shí)的推背感很強(qiáng)。電四驅(qū),行駛起來(lái)很平穩(wěn)。有著三種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式,可以根據(jù)不同路況進(jìn)行切換。跑高速:高速行駛110kmh時(shí),提速時(shí)動(dòng)力還是能夠感覺到推背感。
操控:
方向盤靈活輕便,指向很精準(zhǔn)。但是剎車靈敏度太高了,稍微踩重點(diǎn)人就往前傾。
舒適:車內(nèi)座椅的材質(zhì)還是很舒服的,日常形成駕乘體驗(yàn)很好。并且車子的底盤軟硬程度適中,在過顛簸的路面時(shí),車的晃動(dòng)程度比較小,我感覺這也和車的懸架系統(tǒng)有關(guān)。幾個(gè)月開下來(lái),車子的舒適度還是挺強(qiáng)的。
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