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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最為滿意的地方就是這款車的外觀了,可以看出這款漢在外觀上還是比較有新意的,不僅傳承了比亞迪新能源車在外觀上的優(yōu)勢(shì),還在細(xì)節(jié)處有自己獨(dú)特的風(fēng)格,加上這款車的整體車身比較修長(zhǎng),前臉的隔柵具有比亞迪的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約而不失奢華,前大燈比較狹長(zhǎng),讓車身看起來既穩(wěn)重,又運(yùn)動(dòng)感十足。
缺點(diǎn):最不滿意的算是它的空間吧,后備箱太小了。
外觀:外觀就是買這個(gè)車的一大原因,從遠(yuǎn)處看太帥了。
內(nèi)飾:我們買車到現(xiàn)在也沒多長(zhǎng)時(shí)間,但是中控臺(tái)部位就出現(xiàn)過異響問題,這就有點(diǎn)說不過去了,所以本身的做工還是有著很大的提升空間。
空間:四米九八的車身搭載兩米二的軸距,使得這個(gè)車空間非常大
配置:性價(jià)比超級(jí)高的。第一點(diǎn)就是各方面的設(shè)計(jì)我是喜歡的,體驗(yàn)感挺好的,包括這幾個(gè)月的切身感受,特別的真實(shí),實(shí)用性強(qiáng),第二是經(jīng)濟(jì)方面,給了我很大的優(yōu)惠力度,而且你想想每個(gè)月充電的電費(fèi)跟油費(fèi)相比真的能省出來不少,我不了解的地方都能耐心的告訴我,完全不用擔(dān)心售后問題。訂車的時(shí)候有店里有送了6次保養(yǎng),這樣估計(jì)可以用三年了。
動(dòng)力:這臺(tái)車子的性能確實(shí)是非常出色的,就這也是一臺(tái)兩噸多重的龐然大物,零百加速時(shí)間能達(dá)到3.9S是真的很厲害了。
操控: 不管是加速升檔還是低速換檔,這款比亞迪漢均不會(huì)產(chǎn)生卡頓,駕駛的平順性還是很強(qiáng)的。在提車后可以較快的上手,操作比較簡(jiǎn)單,隨車配置的說明書我基本沒怎么看過。
舒適:由于車子內(nèi)部的座椅舒適性比較高,坐在副駕駛的家人通常會(huì)在長(zhǎng)途駕車的過程中睡著,這一點(diǎn)來看,一個(gè)男人對(duì)于家人的責(zé)任可以很明顯的展現(xiàn)出來,自己會(huì)比較有成就感。不過感覺車子在減震方面的表現(xiàn)一般。
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