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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):后排空間大,加速猛,外觀符合個(gè)人審美。差不多就這些。
缺點(diǎn):車子有點(diǎn)大,停車不方便,升降車位根本就進(jìn)不去。
外觀:很多人說(shuō)好看,我覺得一般般吧,漢正面看起來(lái)底盤感覺有點(diǎn)高,他們所謂的“龍顏”設(shè)計(jì)我覺得憨憨的,側(cè)面看起來(lái)還可以,不過(guò)我買這輛車也不是為了外觀。
內(nèi)飾:中控的那個(gè)大屏幕是我的最愛,感覺像一個(gè)平板電腦擺在那里,點(diǎn)火按鈕在中控臺(tái),這塊沒有在以前的方向盤下面,還有就是它后排有獨(dú)立的空調(diào)控制面板,還帶有無(wú)線充電,非常豪華
空間:前后排座椅的間距非常合適,即使我1米78的身高坐在后排,也不會(huì)感覺到別腿,腿和前排還會(huì)有一拳多的空間,后備箱也挺大。
配置:漢EV作為一輛新能源家用轎車,性價(jià)比還是挺高的,享受到電車的舒適感以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,同時(shí)還能兼顧日常出行的續(xù)航能力。漢EV作為一輛純電車,不僅上綠牌,免交購(gòu)置稅,關(guān)鍵是還可以放電,是一輛實(shí)屬很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款家用代步車。而且漢EV駕駛的操控感也巴適,平時(shí)上下班或者孩子也很方便,出去游玩后備箱也能容納很多的東西,現(xiàn)在出行漢EV隨時(shí)相伴左右,讓我感受駕駛的樂趣與快感。
動(dòng)力:開過(guò)新能源車的車主們都知道新能源車的起步提速是任何燃油車都比不了的,給油就走,唰的一聲后車已經(jīng)望塵莫及了
操控: 操控差了點(diǎn),掉頭要3個(gè)車道。不過(guò)也可以接受,不下賽道,超超車夠用了。
舒適:座椅坐著舒服,軟軟的,開車不會(huì)有頸椎疼腰疼什么的,車?yán)镒我矝]有什么異味,很棒,個(gè)人很滿意
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