一鍵砍遍全城
購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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優(yōu)點:每個人感官不一樣,審美不一樣,對漢的感覺也是千萬種風(fēng)格。我而言,我喜歡漢EV的動力和內(nèi)飾還有性價比。我選的頂配550續(xù)航,一腳踩上油門踏板,漢EV的動力非常澎湃,隨踩隨到,在起步和加速時表現(xiàn)特別明顯,紅綠燈面前經(jīng)常第一個沖出去,極盡駕駛樂趣,誰用誰知道。內(nèi)飾時我比較喜歡的朱雀紅,真皮座椅打造的豪華感讓人折服,方向感有記憶功能,打開車門方向盤自動恢復(fù)到上次駕駛位置,很有儀式感,也很高級。性價比和燃油車比起肯定省很多,尤其在擁堵路段的鬧市。
缺點:目前其他方面基本都能滿足我的需求。在智能化方面不是特別好,不過現(xiàn)在說是車機可以升級芯片了。內(nèi)存也增加了。但是提升不是很大,希望后面還有更好的芯片。
外觀:外形方面特別的抓人眼球,側(cè)面的線條流暢度特別好,可以說是同級別當(dāng)中非常帥氣的一輛車。
內(nèi)飾:不得不說在這個價位里邊它的內(nèi)飾做的也一樣是非常豪華,充滿著科技感,在用料以及做工方面都不輸給其他高檔一點的車。
空間:漢EV的車長是4.98米,接近5米,軸距2.92米,剛好進入C級車,我覺得車長比較合適,軸距還可以再提升一下,軸距能做到2.98左右就更好了。車內(nèi)空間會更大一點。乘坐空間:我身高一米七八前排空間足夠,座椅寬敞,后排空間很充足,腿部可以自由伸縮活動。長途不會這么壓抑,不累。后備廂容積:后備箱不算很大,相比同尺寸的燃油車應(yīng)該算小,只在城里用;緣蛴玫,后備箱里面包裹的不錯。還留了一個洞口,后排杯架拉開后可以與后備箱聯(lián)通,比較方便。家人乘坐評價:家人坐在后排都說比坐副駕更舒服,更寬敞,而且車子坐著很平穩(wěn),座椅后排角度可以電動調(diào)節(jié),爺爺坐后排就喜歡坐直一點。而且隔音很好,沒啥噪聲。
配置:其實買車時一點優(yōu)惠沒有,但還是有很多人趕著訂,這就是漢EV的品牌定位,實力在此,而且用下來性能很棒,能耗也不高,我也是有什么說什么,不是說非要推薦購買,但是沒有自主品牌觀念,想入手綜合素質(zhì)高的純電車,漢EV可以了解下。
動力:百公里3.9秒的速度,就喜歡這個速度,遠超同級別車型吧
操控:
方向盤特別的輕盈,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),幾乎沒有什么虛位,可以說是一輛很好開的車,不過在最開始上手的時候要適應(yīng)它的這個長度,還是需要花費一點時間的。之前像我沒有什么太多的開車經(jīng)驗,所以會花費一些時間去磨合,去適應(yīng)它的這個表現(xiàn)。
舒適:座椅的舒適度非常的好,靜音在等紅燈的時候完全聽不到任何聲音。還有空調(diào)分區(qū)控制左右駕駛可以不同的溫度! PM2.5過濾裝:自帶的PM2.5過濾裝置可以快速的祛除掉車內(nèi)的污染。座椅舒適性:座椅舒適性非常好,后排還可以有電動調(diào)節(jié)功能,老板控制功能,它可以調(diào)節(jié)前方的座椅,也可以調(diào)節(jié)后方的座椅。后方座椅也帶通風(fēng)系統(tǒng),座椅通風(fēng)座椅加熱在夏天和冬天的時候,坐在上面感覺也非常舒適。
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