一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):用漢ev大半年,今天也來(lái)說(shuō)說(shuō)我的感受,我平時(shí)上班很忙,漢ev在動(dòng)力方面很給力,家離醫(yī)院30公里單程,漢EV百公里加速3.9秒的動(dòng)力讓我省不少時(shí)間,可以以人格做保證,覺(jué)得好過(guò)很多大排量合資車(chē),一腳油門(mén),動(dòng)力就源源不斷跟上來(lái),開(kāi)在路上非常有信心。再說(shuō)顏值,我并不是外貌協(xié)會(huì),好開(kāi)就行,看到漢ev那一刻還是被吸引,展廳就是這款耀眼的中國(guó)紅,近年以來(lái)這種封閉式前臉讓比亞迪轎跑設(shè)計(jì)新風(fēng)格紅遍魔都,大街上同款前臉很難找到,即使開(kāi)到現(xiàn)在依然覺(jué)得很漂亮,絕不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。
缺點(diǎn):一個(gè)月的流量不夠使,要是能換成無(wú)限流量就更好了。旋轉(zhuǎn)大屏用的系統(tǒng)時(shí)間長(zhǎng)了,稍微有點(diǎn)兒卡頓。擔(dān)心以后ota升級(jí)的話,越用越卡。
外觀:這款車(chē)采用的是矩陣式的LED大燈,還有LED日間行車(chē)燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等等,光燈光配置都這么豐富了,你說(shuō)外觀能不帥嗎,見(jiàn)過(guò)它都是念念不忘的那種,很有吸引力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我挺喜歡的,是那種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格,用料上顯得很高級(jí),還有我最喜歡的平底方向盤(pán),摸起來(lái)手感特別棒。
空間:空間上文提到了,大是非常大的,但是配比是有問(wèn)題的,個(gè)人感覺(jué)后部空間應(yīng)該稍微縮小一點(diǎn),在整體車(chē)身不變的情況下,給駕駛位多一點(diǎn)空間,這樣的配比就很棒。再者就是頭部空間,頭部還是比較大的,我一米八的個(gè)子,坐在駕駛位那是綽綽有余,頭上至少還有兩三拳的距離,后備箱空間夠用。
配置:每款車(chē)都有它自己的特點(diǎn),只要個(gè)人喜歡,覺(jué)得舒服,就覺(jué)得它是超值的。漢這款車(chē)型不光是外觀漂亮,做工也很精細(xì)。最主要是搭載的比亞迪的刀片電池非常的安全,不會(huì)自然不會(huì)爆炸,安全系數(shù)高,電池質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng),首任車(chē)主三電保終身了,不用擔(dān)心電池的壽命問(wèn)題。
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力方面表現(xiàn)還是很棒的,起步不會(huì)肉就算滿載也沒(méi)有任何壓力,空調(diào)開(kāi)起來(lái)也不會(huì)影響動(dòng)力輸出,特別是跑長(zhǎng)途高速輸出挺強(qiáng)勁的,即便是超車(chē)也是輕輕松松的毫無(wú)壓力,這一點(diǎn)我還是比較的滿意的。
操控:
操控起來(lái)非常容易,在快慢速度之間過(guò)度的很流暢,沒(méi)有任何卡頓。就是感覺(jué)車(chē)的底盤(pán)不高,轎車(chē)都這樣。
舒適:其實(shí)坐在車(chē)?yán)锏氖孢m度還是不錯(cuò)的,就是因?yàn)樾绿彳?chē)的時(shí)候,車(chē)內(nèi)存在異味的情況,所以說(shuō)舒適性方面還是有所影響的。
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