一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2617公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):電耗吧!是我比較滿意的一點(diǎn)了,因?yàn)楸容^省錢(qián),我平常就不是很大方的人,但也不是小氣,就是不希望錢(qián)花在不該花的地方,雖然這臺(tái)車(chē)的優(yōu)惠幅度不太大,但是它不僅省錢(qián)還好看,這就讓我更無(wú)法拒絕了。
缺點(diǎn):感覺(jué)操控性不是很好,路面給到手上的反饋不是很足,我次次轉(zhuǎn)向的時(shí)候就感覺(jué)不能特別及時(shí)的反饋給我,運(yùn)動(dòng)性有待提高,還有就是比亞迪的系統(tǒng)真的有待提高,每次掛倒擋倒車(chē)影像出來(lái)的都有點(diǎn)慢,而且每次打開(kāi)一個(gè)軟件進(jìn)去后都會(huì)白屏一段時(shí)間,真的要優(yōu)化一下,還有中控面板的反光是讓我最氣的,因?yàn)檫@個(gè)反光我有時(shí)候 都不知道自己到底有沒(méi)有掛上檔,還有按鍵也是看不清的,必須要用手去遮擋一下,這樣加大了安全隱患
外觀:外觀的設(shè)計(jì)有一種很明顯的高級(jí)感。除此之外,車(chē)頭前臉的部分還加了一些中國(guó)的傳統(tǒng)文化元素,這樣的設(shè)計(jì)真是打在了我的心里。
內(nèi)飾:這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)其實(shí)是很有科技感的,中控屏幕很大。
空間:我的身高有一米八,一坐在駕駛艙里一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得憋屈,調(diào)整到舒服的坐姿之后,頭部和腿部都有非常寬松的活動(dòng)空間。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)有足夠長(zhǎng)的軸距,所以兩排座椅之間的距離也是比較大的。我感覺(jué)就這個(gè)空間表現(xiàn)來(lái)說(shuō),應(yīng)該屬于同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者了。
配置:性價(jià)比也挺高的,確實(shí)是沒(méi)有什么問(wèn)題的一個(gè)車(chē)子,感覺(jué)整體都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:開(kāi)著它也有挺長(zhǎng)一段時(shí)間了,在用車(chē)期間它動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò),每次開(kāi)著它跑在路上都能帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn)。尤其是跑在高速上時(shí),都可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出,能夠滿足我的用車(chē)需求,而且滿載爬坡對(duì)于它而言也是小事一樁。
操控:
操控起來(lái)還是比較容易上手的,方向盤(pán)也挺準(zhǔn)的,然后剎車(chē)的反應(yīng)也很快!它有一個(gè)自動(dòng)泊車(chē)的功能,這個(gè)好像是需要升級(jí)的吧,一開(kāi)始這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)還不太會(huì)用,因?yàn)槲耶吘挂矝](méi)嘗試過(guò)這個(gè)功能,在升級(jí)之后有去問(wèn)過(guò)人家售后的師傅才知道怎么使用這個(gè)功能,你還別說(shuō)用起來(lái)還挺方便的,很適合女司機(jī)在倒車(chē)的時(shí)候使用這個(gè)功能!
舒適:我覺(jué)得只要不是路況極差舒適性都還可以。噪音很小,減震也調(diào)校的不錯(cuò)。
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