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漢車主點評(6004條)
購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車輛外觀和車輛內飾及車機互聯(lián)很滿意,駕駛舒適不論長途跋涉還是市內短途及通勤都是很方便。座椅通風在長途駕駛過程中非常實用,夏季空調效果非常好。市內保持在80碼以內電耗最低。長途過程中ACC使用還不錯。
缺點:最不滿意的就是感覺這臺車的減震效果處理的還不是好,如果低速過減震帶的話,還是能感受到強烈的顛簸感的,我覺得這點帶給我的乘車體驗感不是很舒適,而且這對于比較容易暈車的朋友來說也不是很友好。
外觀:現(xiàn)在這個時代買東西一般都會看顏值高不高,所以買車的時候也挺看重它的外觀的,說一句,讓我最終選擇了這款車還是證明了它的設計是在我的審美上的。
內飾:內飾不錯,選用的材料都是比較優(yōu)質的,看得見的實在摸上去也是很有質感的,因為底子打的比較好,所以整體看上去還是感覺很高檔的,一點也不會讓人覺得廉價,而且在車內也聞不到什么太大的異味,畢竟選用的材料都擺在這里了,自然也就不會有異味這方面的困擾了,不然的話,回來得好久才能徹底釋放干凈,現(xiàn)在好了,不會有這個煎熬而漫長的等待過程了。
空間:個子1米8,坐起來開起來只能把座椅調到最低,要不然空間有點壓頭。乘坐空間:當二排是非常寬敞的。
配置:這款車帶電量76.9度電,平時上下班也就30來公里吧,大概是10天左右充一次電,家里車位充電比較方便,一個月費用連100多塊錢都不到,非常的經(jīng)濟。
動力:動力非常的充沛,起步的時候非常迅速,推背感十足。
操控: 這臺車操控起來也是比較容易上手的,反正對我來說開著它回來就出去溜了幾圈就能夠很熟練的上手了,剎車系統(tǒng)很靈敏,抓地力比較強,給我的安全感也是很充足的,我覺得剎車系統(tǒng)靈敏在市區(qū)開還是很安心的。
舒適:座椅感覺用料也是十足,支撐性很好,電動車很安靜,唯一吐槽的就是胎噪聲聽著比較明顯
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