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漢車主點評(6004條)
購買時間2020年12月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于漢我是比較喜歡外觀和續(xù)航能力的,這兩個地方是我最滿意的,首先外觀設計得比較超前,看著就很有科技感,續(xù)航也比較遠,不用擔心續(xù)航不夠的問題。
缺點:電動車基本上沒聲音,胎噪聽起來就顯得有點大
外觀:外觀真的沒法說,回頭率報表,再加上聽銷售說是什么奧迪的設計師設計的,在城市里穿梭,特別是晚上那個小前臉的燈一打開,帥的很呢,再加上整車的線條很均勻,讓人看著就是肌肉猛男,哈哈哈!
內飾:☆ 車聯(lián)網(wǎng):語音識別度非常的高,操作起來非常的方便,再也不用開車看手機了。
空間:空間的話沒得說,b加級轎車兩米九二的軸距,后排空間坐上去的也比較寬敞
配置:性價比個人覺得還算是挺高的,首先是節(jié)能車子能耗低,自然開久了省下來的錢也就多了,畢竟油費高的日子,使用成本也非常高,還有就是車子的外形很好看,看起來非常潮流時尚。
動力:3.9秒真的是實實在在,切換到sport模式,油門基本輕輕一踩就竄出去了,以致于在魔都這樣的路況下,到現(xiàn)在為止我只有試駕和剛提車那天的半夜體驗了一下,紅綠燈起步,路面上無車可以匹敵,當時知道有3.9秒的版本可以說毫無猶豫,直接就定這一款。
操控: 車身比較低,所以速度快點的時候依然比較穩(wěn),給人的信心很足。
舒適:上車坐起來特別舒服,特別方便的。比如我現(xiàn)在上車的時候打開車門,往座椅它自己就會自己往后退,我上車之后,座椅會自動往前走! 空調溫度分區(qū)控制:空調溫度啦,左右主副駕都可以分區(qū)控制。后排也是可以分區(qū)控制的。每個人體感溫度不一樣,有的人覺得冷的話,他那邊溫度都可以調高點,如果可以調低一點。車內噪音異味:這個電車的噪音啊還是特別小的,幾乎沒有什么噪音。但是遇到的路面狀況不一樣,輪胎這個有時候傳到車內,但靜謐效果已經很好了。懸架減震舒適性:我減速帶和那些比較小的鄉(xiāng)間小路的時候,這個車的避震效果還是可以的,把那些大的一些震動效果已經回避掉了,反正下午我都已經過濾掉了。
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