一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、最喜歡外觀和內(nèi)飾,沒(méi)的說(shuō),我選的白外棕內(nèi),本人30,感覺(jué)很適合我!2、提速真的很爽(車(chē)上沒(méi)小孩的時(shí)候),剛開(kāi)始心臟有點(diǎn)受不了(用計(jì)時(shí)器最高0百4.07秒,不知道有沒(méi)有車(chē)主突破進(jìn)3.9的,反正我沒(méi)有),現(xiàn)在適應(yīng)了,在高速公路快速路上的時(shí)候,加速特別舒服。3、因?yàn)橘I(mǎi)的遲,車(chē)機(jī)是升級(jí)后的,不卡不頓,語(yǔ)音互動(dòng)非常流暢。(小孩每次上車(chē),都會(huì)在后排說(shuō)“你好,小迪,請(qǐng)播放兒歌”然后系統(tǒng)自動(dòng)搜索播放,過(guò)程很短很流暢)
缺點(diǎn):第一就是剎車(chē)盤(pán)問(wèn)題,長(zhǎng)時(shí)間停止再形式時(shí)會(huì)有點(diǎn)異響,不過(guò)稍微一跑聲音就消失了。再一個(gè)就是主駕駛座椅,降低到最低時(shí)再調(diào)節(jié)前后時(shí)會(huì)有一點(diǎn)異響,稍微升高一點(diǎn)再調(diào)節(jié)前后就沒(méi)事了,不知道大家有沒(méi)有遇到過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的話也比較好看,線條也比較優(yōu)美。至少我是情有獨(dú)鐘的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看過(guò)去豪華,科技感也很足,晚上的氛圍燈很漂亮! 車(chē)聯(lián)網(wǎng):中控是有一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的大屏,外觀很簡(jiǎn)單,配置很多,看抖音玩游戲都是可以的屏幕音響:中控屏的清晰度和手機(jī)差不多,沒(méi)有一點(diǎn)模糊的感覺(jué),觸感的靈敏度也很強(qiáng),漢EV的音響系統(tǒng)還不錯(cuò),可以自行調(diào)節(jié)音質(zhì)類(lèi)別
空間:前后排的座椅空間都是可以的,但是后備箱略小一點(diǎn)。但是的確,人坐的很舒服。
配置:超高的性價(jià)比,我覺(jué)得買(mǎi)電動(dòng)車(chē)還是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:0-80這段很猛 有點(diǎn)過(guò)山車(chē)的感覺(jué) 80-110 這段比較線性 110往后 就不行了 沒(méi)那么猛了 耗電賊高跑高速:所以跑高速 按照120KM的時(shí)速跑 確實(shí)很費(fèi)電
操控:
方向盤(pán)操控很輕巧,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,自動(dòng)泊車(chē)入位很方便,就是覺(jué)得慢了一點(diǎn),老婆開(kāi)可以用用,我開(kāi)就不需要這個(gè)功能,四驅(qū)的穩(wěn)定性也很好,跑高速過(guò)彎不會(huì)飄,剎車(chē)表現(xiàn)很靈敏,跑的快當(dāng)然要?jiǎng)x得住
舒適:內(nèi)飾真的絕美,真皮座椅沒(méi)味道座椅加熱:加熱系統(tǒng)蠻ok的
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