一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):中間大屏個(gè)人感覺還蠻實(shí)用,不會(huì)遮擋視線,小迪也很智能,解放雙手的快樂,其實(shí)更多是行駛更安全啦!節(jié)能環(huán)保先不說,開起來也太省錢了,我平時(shí)也就上下班偶爾跑一下,之前油車加油就是一個(gè)不小的開支,現(xiàn)在漢充一次電不到100塊,一個(gè)月300塊以內(nèi)綽綽有余,哈哈省錢這一點(diǎn)真的超愛油門特別的順滑,百公里加速3.9秒絕不是浪得虛名!
缺點(diǎn):剛提車沒幾天,全網(wǎng)火了,漢vs極狐碰撞測試,說不影響心情是不可能的(上班都有同事問我防凍液是什么顏色,汗?),目前官方也沒給出具體的答案。不過,再給一次機(jī)會(huì),一定還是它,強(qiáng)度不如極狐不等不安全,畢竟雙五星安全認(rèn)證還是很權(quán)威的,而且性價(jià)比真的高,沒必要多花冤枉錢去養(yǎng)太多的廣告商(羊毛出在羊身上)。而且新能源的競爭對(duì)手太多了,新能源第一搶傳統(tǒng)油車市場,第二面臨自主品牌和外國品牌的碰撞,任重而道遠(yuǎn),加油吧PS:車皮稍微比較薄,所以中保研那個(gè)測試有個(gè)紅色(耐久和維修成本),不過好在有保險(xiǎn),而且碰撞視頻車內(nèi)人員受傷情況其實(shí)也差不多,漢EV賣相差了點(diǎn),實(shí)際安全其實(shí)也很好了,畢竟是兩個(gè)兩頓多的車64碼碰撞!
外觀:好看,比dm混動(dòng)的好看多了,比特斯拉毛豆3也更顯得長,流線型好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一看就很豪華,很有尊貴感,紅色的內(nèi)飾搭配很是亮眼時(shí)尚,和紅色的外觀很搭,中控的旋轉(zhuǎn)大屏也是功能配置強(qiáng)大,基本和手機(jī)功能一樣,APP無限下載,還可以K歌,我老婆的最愛,內(nèi)置的行車記錄儀很清晰,就是內(nèi)存有點(diǎn)小。音響我覺得很好,音質(zhì)很不錯(cuò),很享受
空間:車子的空間是足夠大了,特別是后排的乘坐空間,可以說是老板座椅了,翹個(gè)二郎腿都可以,頭部空間也很可以,后備箱的空間也很大,開口不僅大而且深,自駕游什么都都可以滿足。再來說說這個(gè)儲(chǔ)物空間,小物件還是很好放的
配置:性價(jià)比 對(duì)標(biāo)新能源的話 非常具有性價(jià)比 這點(diǎn)毋庸置疑的購車:購車過程中 銷售很細(xì)心和我們講車的配置 很贊
動(dòng)力:動(dòng)力滿分,運(yùn)動(dòng)模式可以用狂暴來形容,隨叫隨到的動(dòng)力,感覺很爽。
操控:
轉(zhuǎn)彎半徑過大,車身真的有點(diǎn)長,比較容易剮蹭,也可能我技術(shù)不到位。停車略費(fèi)勁,得益于我有360影像,我現(xiàn)在完全產(chǎn)生了依賴你。方向盤操控感:有一種略帶阻力的感覺,我喜歡。
舒適:漢EV的舒適度可以說很不錯(cuò),特別是在座椅包裹性和空調(diào)制冷效果! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:后排有獨(dú)立空調(diào)控制,把后排的舒適度提升了一些,空調(diào)的制冷效果也很不錯(cuò),能很快將車內(nèi)的溫度降下來座椅舒適性:座椅的軟硬適中,包裹性很好,乘坐很舒適
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