一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力這塊沒(méi)話說(shuō),200萬(wàn)以?xún)?nèi)油車(chē)隨便秒。跑車(chē)也不夠看,只有V6以上超跑才能拼一下。很享受紅綠燈路口一騎絕塵的快感,綠燈亮后3秒鐘,同一起跑線的所有車(chē)都看不見(jiàn)我的尾燈。
缺點(diǎn):從訂車(chē)就開(kāi)始不滿(mǎn)意了,店里銷(xiāo)售本來(lái)說(shuō)好的一個(gè)月內(nèi)可以提車(chē),結(jié)果等了一個(gè)月又一個(gè)月,足足兩個(gè)月才提到小漢,那段時(shí)間簡(jiǎn)直讓我心中煎熬,幾乎每個(gè)禮拜休息我都會(huì)跑到店里了解動(dòng)態(tài),再試駕體驗(yàn)一番,提車(chē)后上牌也一個(gè)多月,前前后后從下訂單到上牌差不多接近3個(gè)月的時(shí)間!不知道是廠家超能太少還是銷(xiāo)量太好了,不過(guò)提到車(chē)的那一瞬間感覺(jué)一切等待都是值得的!大半年使用下來(lái),對(duì)車(chē)子倒也沒(méi)有太多不滿(mǎn)意的地方,因?yàn)槠綍r(shí)基本就我一個(gè)人開(kāi),老婆嫌棄車(chē)子太大了不好掌控,幾乎不怎么開(kāi),所以每次我都給老婆灌輸“小漢”的概念,好讓她從心里上客服對(duì)于車(chē)大難開(kāi)的恐懼
外觀:外觀設(shè)計(jì)的實(shí)在太帥,只要看到的人都會(huì)喜歡,雖然前臉沒(méi)什么特別設(shè)計(jì),但營(yíng)造出的氣勢(shì)非同一般,有種強(qiáng)烈的沖擊力,看上去也比較符合現(xiàn)在的潮流,能夠滿(mǎn)足年輕人的審美,車(chē)身看起來(lái)也不是那么中庸,設(shè)計(jì)的也不浮夸,尾部飽滿(mǎn)大氣, 感覺(jué)非常耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工確實(shí)也挺好,這款車(chē)的內(nèi)飾做工用料也都非常不錯(cuò),整體的設(shè)計(jì)也都挺漂亮,我對(duì)比亞迪漢這款車(chē)還是滿(mǎn)懷期待的。
空間:車(chē)內(nèi)空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全夠用的,我的身高是177cm,坐在前排位置的時(shí)候,頭部還有四指左右的空間,后排頭部空間也差不多,腿部空間大概是兩拳左右,并不局促。后排地臺(tái)的凸起很小,基本可以忽略不計(jì),并不會(huì)導(dǎo)致中間乘客的腳沒(méi)地方放。后備箱比較規(guī)整,容積也很可觀。
配置:相比來(lái)看,這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高,我覺(jué)得這車(chē)的各方面表現(xiàn)很好,品牌的影響力也大,在網(wǎng)上看到不少人稱(chēng)贊它,后期也不用為養(yǎng)車(chē)的問(wèn)題擔(dān)憂(yōu),基本上算是一輛很省錢(qián)的車(chē)了,所以我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)?shù)膮柡α,這個(gè)可是頂配的性能旗艦版的車(chē)型,加速堪比超跑的。起步的時(shí)候不會(huì)有肉的感覺(jué),再說(shuō)了,開(kāi)車(chē)這個(gè)事情,你只要是舍得踩油門(mén)的話,它的動(dòng)力完全是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控:
按理說(shuō),像這樣的中大型車(chē)開(kāi)起來(lái),肯定沒(méi)有小轎車(chē)輕松,但是我覺(jué)得比亞迪漢的方向盤(pán)打起來(lái)還是足夠靈活的。其他方面也不錯(cuò),特別是這款車(chē)型還有比較豐富的操控配置,都不是一些擺著看的花架子,實(shí)用性都蠻強(qiáng)的。
舒適:因?yàn)橐郧伴_(kāi)A6比較多,我就拿它做比較了,座椅感覺(jué)都差不多,漢的配置高,后排都有座椅通風(fēng)和加熱,減震過(guò)濾的比A6好,音效也不錯(cuò),主要是安靜,比油車(chē)安靜多了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前后排都可以自己設(shè)置溫度,這點(diǎn)比較貼心
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