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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點評(6004條)
購買時間2020年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:滿意的地方很多,一是外觀特別霸氣,內(nèi)飾又很豪華,里里外外都很得體。二是動力特別強勁,已經(jīng)比肩甚至超過部分超跑了。三是內(nèi)部空間也非常夠用,反正我坐在里面一點都不覺得憋屈。
缺點:由于是輛轎車,所以底盤跟大多數(shù)轎車差不多,都不是很高,雖說看起來很有沖擊力,但遇到特別爛的路段時,還不能輕易的開過去,否則一不小心就會磕到底盤。
外觀:外觀顏值就不用說了,優(yōu)秀,比亞迪漢的龍臉造型太好看了,扁平的車身線條,流水的led大燈,能吸引絕大多數(shù)人眼球,回頭率高!
內(nèi)飾:內(nèi)飾讓我感覺非常滿意,一是因為整套內(nèi)飾設(shè)計的非常簡潔,很現(xiàn)代化,也很符合我的審美觀。二是內(nèi)飾用料特別好,用到了縫線皮革,鋁飾板等材料,很有檔次感。三是這塊15.6英寸的中控屏反應速度很快,到目前為止也沒有出現(xiàn)過卡頓閃退現(xiàn)象。車機內(nèi)置功能很豐富,使用起來很便利。
空間:因為平時我一個人開車比較多,所以除了主駕駛坐著舒服寬敞,其它后排后備箱空間大點小點我是沒有太大感覺,不過確實挺大的,好幾次同事坐我車都說后面隨便蹺二郎腿,儲物空間也非常的豐富,小格子挺多,對我這樣總是喜歡隨手放東西的人來說比較友好了,畢竟這么大車身,做為中級車空間自然不可能小了
配置:性價比:先談談車價吧,頂配旗艦型,落地26萬多,說實話如果以前告訴我說一個國產(chǎn)轎車落地接近30萬,我是肯定不會買的,這個價格差不多可以買燃油版BBA中級車入門款了吧,但是就是這樣一款賣到26萬的比亞迪卻引發(fā)搶購熱潮,只能說明中國人更聰明了,更務實了,買個豪華車的入門款,一沒牌照,二配置低,三舒適型一般…反觀一眾國產(chǎn)車,異軍突起,彎道超車!尤其是比亞迪的新能源,在中國新能源領(lǐng)域的統(tǒng)治地位,也憑借高性能的新能源車扭轉(zhuǎn)了國人對比亞迪低端車的舊思想,小漢就是代表!超大空間中級純電豪華轎車!超低能耗,越級享受!我買小漢我驕傲~
動力:動力比同級燃油車型更強勁很多,漢EV這臺電動機可以爆發(fā)出494匹的最大馬力,同級燃油車撐死也就200多匹,兩者相差了一倍。駕駛感受也因此截然不同,開漢EV明顯更爽快很多,在任何路況下超車都不虛。
操控: 操控上面的話都還是非常方便的,平常用到的比較多的人機交互也都非常的靈敏,車道保持,我覺得開高速的時候用起來還非常的方便。
舒適:我很喜歡車內(nèi)的安靜程度,不會像燃油車那樣很吵鬧,即使車子在發(fā)動的情況下也照樣很安靜。不過它的減震效果做的不太好,車上會有顛簸感,影響舒適度。
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