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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款比亞迪漢我選擇的是四驅(qū)高性能的車(chē)型續(xù)航里程官方給出的是550公里,但是我自己感覺(jué)它的續(xù)航里程大概是在520公里左右,還是挺劃算的,和官方?jīng)]有太大的區(qū)別,這款車(chē)我最滿(mǎn)意的就是它的續(xù)航里程,因?yàn)楸容^省錢(qián)呀,這款車(chē)真的是太省錢(qián)了,1公里費(fèi)用大概也就是一毛多錢(qián),感覺(jué)挺劃算的,并且支持快充,充電速度也很快,想去哪里就去哪里,這就是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)。還有一個(gè)滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē),它的整體隔音的效果還是不錯(cuò)的,車(chē)子滿(mǎn)意度很高,作為比亞迪漢這款車(chē)在性能上的表現(xiàn)還是很好的,比亞迪的車(chē)型在同款價(jià)位里面都是比較優(yōu)秀的。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是開(kāi)了空調(diào)之后續(xù)航會(huì)大大的縮短,平時(shí)不開(kāi)空調(diào)的續(xù)航還是可以的。
外觀:它的車(chē)漆質(zhì)感比較好,不用擔(dān)心容易刮蹭的問(wèn)題。另外,它的設(shè)計(jì)感還挺強(qiáng)的,尤其是前臉設(shè)計(jì)的也比較獨(dú)特,很容易就能辨別出它來(lái)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色搭配我很喜歡,拼接色設(shè)計(jì)沒(méi)有那么死板,很時(shí)尚,另外中控大屏操作方便,智能語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別也還算靈敏吧,有時(shí)候開(kāi)車(chē)不方便操控就可以直接語(yǔ)音呼叫小迪,檔位啥的掛起來(lái)也輕便不費(fèi)勁
空間:空間很寬敞,而且我本身就比較瘦一個(gè)人,需要的空間也不大,后備箱還是挺能裝的。
配置:綜合來(lái)講,這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常高的,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛,我感覺(jué)各方面都比較優(yōu)秀,所以花這個(gè)價(jià)錢(qián)能買(mǎi)下來(lái)的話(huà),還是很幸運(yùn)的,畢竟這段時(shí)間開(kāi)著它也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么小毛病,而且出行也方便了不少。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,百公里加速3.9S,加速像坐過(guò)山車(chē)一樣。
操控:
剎車(chē)特別的靈敏,采用的布雷博剎車(chē)卡鉗,這個(gè)卡鉗一般都是用在賽車(chē)上的。
舒適:這個(gè)車(chē)的舒適性還是挺高的,主要是它的隔音設(shè)計(jì)比較完美,因?yàn)槲覀(gè)人來(lái)講對(duì)于噪聲是比較敏感的,所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)τ谛萝?chē)的隔音方面也是比較看重的。這個(gè)車(chē)的隔音設(shè)計(jì)還是挺合理的,我平時(shí)在提速的時(shí)候,坐在前排都幾乎聽(tīng)不到有什么噪聲存在的。而且他的座椅設(shè)計(jì)也是挺合理的,柔軟度適中,能夠給乘坐在上面的人提供出足夠的支撐力。
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