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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比亞迪漢EV很合我眼緣,我很喜歡它的外觀跟內(nèi)飾。這非常的豪華,加上它的氛圍燈,這個(gè)氛圍燈還可以自己調(diào)動(dòng)顏色,喜歡什么顏色就變什么顏色,很合心意,晚上點(diǎn)亮的效果非常的好看。這車還有很多黑科技,也特別的喜歡。比如360度全景影像,還有自動(dòng)泊車功能。對(duì)于新手來(lái)說(shuō),這兩個(gè)功能是非常的贊的。它還可以使用手機(jī)遠(yuǎn)程操控。大熱天的,遠(yuǎn)程操作先開(kāi)空調(diào),進(jìn)入車?yán)锞透杏X(jué)非常的舒服,真的是科技改變了生活。這臺(tái)車做到了,所以我對(duì)這車是很滿意的。
缺點(diǎn):想小小吐槽下,從開(kāi)始買車到上牌,過(guò)程還算愉快,就是上牌進(jìn)度有點(diǎn)慢了,也不知道流程問(wèn)題還是什么情況,不過(guò)好在等的也值了,安慰自己好車不怕等,不怕麻煩,哈哈
外觀:造型非常好看,高檔大氣上檔次!未來(lái)感是有,但不會(huì)夸張,這個(gè)設(shè)計(jì)分我給絕對(duì)的五星。
內(nèi)飾:我覺(jué)得他這個(gè)內(nèi)飾很受像我們這種年輕人喜歡,因?yàn)樗O(shè)計(jì)的是那種比較簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,然后他儀表盤(pán)中控座椅這些設(shè)計(jì)的都是那種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的,然后標(biāo)記也挺明顯的,顏色就是那種偏冷靜的,所以也有一種科技感。就挺符合現(xiàn)代人的審美,對(duì)吧,我感覺(jué)他這次的設(shè)計(jì)非常棒。
空間:空間,前排空間中規(guī)中矩,寵物空間還是很多的,然后排的空間的話就比較大。在后排感覺(jué)非常的舒適。
配置:說(shuō)實(shí)話個(gè)人買車沒(méi)有很注重這一塊,因?yàn)樽约罕緛?lái)也不是那么懂車,什么性價(jià)比不性價(jià)比的,買車也沒(méi)看多少車,有點(diǎn)懶,懶得對(duì)比。我是沖著新能源車去的,這車在國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)個(gè)人認(rèn)為還是可以的了,配置很豐富,值這個(gè)價(jià),至于性價(jià)比,就看自己怎么想了。我覺(jué)得漢EV這車買得值。
動(dòng)力:百公里加速3.9秒,加速推背感很強(qiáng)。起步很快,搭載的刀片電池。有三種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式以及雪地模式,可以根據(jù)不同的路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。跑高速:跑過(guò)一次高速,高速上開(kāi)120kmh。單程170公里,電量掉了40。
操控: 手握方向盤(pán)我感覺(jué)很穩(wěn),不輕不重,剛剛好,不會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間握方向盤(pán)太累,或者是方向盤(pán)太輕容易打滑的現(xiàn)象。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很靈活,基本上是和方向盤(pán)同步偏轉(zhuǎn)的質(zhì)量,我很滿意。雖然后面兩個(gè)輪不能一起,就是同步打方向,但是因?yàn)樗O(shè)計(jì)的挺靈敏的,所以這一點(diǎn)也要不需要太在意。
舒適:先不說(shuō)開(kāi)的感覺(jué)怎么樣,光是買車的時(shí)候,坐在車?yán)锫?tīng)小伙介紹,就很舒服,各項(xiàng)配置很齊全,開(kāi)起來(lái)還能不舒服嘛,所以當(dāng)初試駕完之后都沒(méi)猶豫就直接買了,因?yàn)榇_實(shí)買輛自己喜歡開(kāi)的車是種運(yùn)氣,所以我現(xiàn)在天天自己開(kāi)著到處跑,沒(méi)覺(jué)得開(kāi)車是個(gè)累活,天熱也不用擔(dān)心車內(nèi)熱,空調(diào)風(fēng)力足降溫快,給力的狠
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