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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點評(6004條)
購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方就是這臺車的性能方面,現(xiàn)在已經(jīng)不太考慮油車了,純電的真的很省錢,后期保養(yǎng)也便宜,純電的車子還是很省錢的,用車成本會低一些,而且隨車還贈送了充電樁,需要充電的話也很方便。
缺點:冬天及高速行駛時,開著空調(diào),續(xù)航能力不行。
外觀:漢EV的外觀我很喜歡,我感覺設(shè)計非常成功,有棱有角的外觀,讓漢EV看起來更有線條感,非常時尚和炫酷。當然,這款車老婆開,她喜歡最重要,當時看車的時候,第一次看到這款車, 老婆就邁不開腿了,一個看顏值的人,看到漢EV就喜歡的不行。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很喜歡,這款車當時聽銷售人員說是奔馳師設(shè)計的,用的是實木材質(zhì)和真皮座椅,說實話這個搭配我挺喜歡的,一開門就是滿滿的高級感。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:一開始還在糾結(jié)去哪里買行車記錄儀,結(jié)果后來發(fā)現(xiàn)這車有內(nèi)置的行車記錄儀,至于要辦個卡就行了,而且攝像頭挺清晰的。
空間:空間感覺十分寬敞,第二排的乘客直接可以在里面蹺二郎腿,還不顯擁擠,并排坐3個人,只要不是體重170以上的基本不顯擁擠。
配置:4s店服務(wù)很好,支持國貨,響應(yīng)國家新能源號召
動力:這輛車的動力還是挺不錯的,超車爬坡都是沒有問題的,起步也不肉,很有安全感,跑起來的時候動力充沛,沒有什么壓力可言,也并不覺得比燃油車的動力差,可能是我對動力方面沒太大的要求,對我而言開起來是完全沒有問題的。
操控: 操控性是很不錯的,像我這臺四驅(qū)的版本無論是在高速上還是一些極限的情況下操控性都是好好于兩驅(qū)版本的。方向盤力度也很適中。
舒適:Nappa真皮座椅,乘坐起來很舒服的。前排座椅支持加熱和通風功能,提高了乘坐舒適性。
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