一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到最滿意,第一點(diǎn)肯定就是動(dòng)力了。官宣百公里加速3.9秒真不是蓋的。 之前開(kāi)的豐田的凱*瑞動(dòng)力是真不行,走在路上一直被超一腳油門(mén)下去只能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)。整個(gè)車要等過(guò)了好幾秒才能有提速的感覺(jué)。換了之后走路上只要不想,沒(méi)一個(gè)能超我車的 別的不說(shuō)這種感覺(jué)真的哇塞!
缺點(diǎn):目前來(lái)說(shuō)不滿意的地方是有點(diǎn)不耐臟,車的內(nèi)部里面黑色的燈帶和中控有一點(diǎn)點(diǎn)會(huì)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái);另外起步踩油門(mén)有一秒左右的延遲,起步速度太快會(huì)有點(diǎn)打滑,還有就是因?yàn)檐囎颖容^大,在轉(zhuǎn)彎和 停車的時(shí)候需要注意多看一點(diǎn),就這些小問(wèn)題,不影響整車的使用。
外觀:運(yùn)動(dòng)低趴的風(fēng)格,年輕人最愛(ài),車身腰線很長(zhǎng),LED車燈也要很漂亮,外形辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很高級(jí),紅色的配色真得非常的耐看,一開(kāi)始我還覺(jué)得紅色的太艷臺(tái)騷氣了,但是開(kāi)久了才發(fā)現(xiàn),越看越好看。車內(nèi)的用的料不知道是什么,但是我摸起來(lái)非常的舒服,中間的屏幕能刷抖音,能K歌也能滿足我在行駛中的任何需求非常的方便。
空間:空間設(shè)計(jì)的很到位了,后排都能翹個(gè)二郎腿呢,滿載的時(shí)候一定拘謹(jǐn)都不存在,以及車子內(nèi)部設(shè)計(jì)的一些小儲(chǔ)物槽都很方便實(shí)用,人性化的設(shè)計(jì)很到位,手機(jī)無(wú)線充電啊,水杯一類的東西都有了自己的容身之地,后備箱也不小呢,大件的東西可以隨意放。
配置:性價(jià)比覺(jué)得非常不錯(cuò)哦,這個(gè)價(jià)位其實(shí)選擇燃油車其實(shí)覺(jué)得國(guó)產(chǎn)有點(diǎn)可惜,但是低一點(diǎn)不甘心,高一點(diǎn)夠不著且太過(guò)于張揚(yáng),但是在新能源里這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得只有它,其他的不是太高的價(jià)格就是價(jià)格太低導(dǎo)致配置和舒適性欠佳,要不是就是電池沒(méi)有比亞迪放心。唯一除外就是新能源的保值率,但是目感覺(jué)開(kāi)上這個(gè)車短期35年就沒(méi)打算換,所以保值率也就無(wú)所謂了。最后一句,希望國(guó)產(chǎn)車越做越好,這次的購(gòu)車已經(jīng)顛覆我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的印象,而且現(xiàn)在我們?cè)絹?lái)越多的公司和單位都在支持國(guó)產(chǎn),要求國(guó)產(chǎn),所以希望國(guó)產(chǎn)車別丟臉也憧憬這下次換車的時(shí)候市面上已經(jīng)沒(méi)有合資車和進(jìn)口車的一畝三分地
動(dòng)力:動(dòng)力那就不用多說(shuō)了,3.9S那不是蓋的,隨叫隨到,新能源汽車和燃油車的區(qū)別就在于此,動(dòng)力很直接,不像燃油車還有個(gè)過(guò)程,平時(shí)在路上別人可能只能看到我的尾燈吧!
操控:
這臺(tái)車的操控性好的地方在于你開(kāi)起來(lái)并不會(huì)有那種大車的笨重感,整體還是很靈活的,畢竟老婆開(kāi)到現(xiàn)在沒(méi)有感覺(jué)到任何的不適應(yīng)。
舒適:漢的穩(wěn)定性比較高,其底盤(pán)軟硬適中,就算是過(guò)比較顛簸的路面也不會(huì)有明顯的晃動(dòng)感,加上這款漢的座椅比較厚實(shí),這使得漢的乘坐體驗(yàn)還是比較好的。此外,漢的內(nèi)部配置了豐富的功能性系統(tǒng),可以在駕駛之余聽(tīng)聽(tīng)歌什么的,娛樂(lè)性很強(qiáng)
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