一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,底盤調(diào)校舒適安穩(wěn),行駛安靜,保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性極高,續(xù)航里程,車機(jī)系統(tǒng)智能控制便捷,空間大
缺點(diǎn):最不滿意的是百公里電耗比想象中更大,續(xù)航也要打很大折扣,我這款是頂配官方續(xù)航550公里的,平時(shí)一般家用上下班,正常開(kāi)空調(diào)跑下來(lái)可能也就490左右,如果隨著性子開(kāi)不刻意保電的話更是可能跑個(gè)400來(lái)公里,包括冬天的時(shí)候也是差不多只能跑400公里左右,感覺(jué)用車頻率比較高的時(shí)候兩三天就要充一次電。
外觀:外觀不錯(cuò),這是一直在強(qiáng)調(diào)的事,哈哈哈,可想我對(duì)于漢EV的顏值有多滿意,只能說(shuō)很符合我的氣質(zhì),嘿嘿!
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常棒,濃郁的德系車設(shè)計(jì)感,中控面板稍差,主要是反光太令人討厭了,儀表盤可以選擇3種模式,非常好玩,可以選老式炮筒式儀表盤☆ 氛圍燈:整車都有氛圍燈,其中副駕駛面板是一整塊龍鱗式呼吸燈,可以隨著音樂(lè)律動(dòng)
空間:我感覺(jué)這輛車子的空間還是挺大的,感覺(jué)前排與后排的空間距離還是比較適中的,而且乘車空間也都比較寬敞,坐進(jìn)去的時(shí)候,總感覺(jué)空間綽綽有余。而且后備箱的容積也比較可觀,放東西的話,也能放下不少東西。
配置:我們換車只認(rèn)準(zhǔn)新能源,能上綠牌就行,減少尾氣排放,防止大氣污染,從我做起!整體來(lái)說(shuō)比亞迪漢EV還是滿意的,已經(jīng)開(kāi)了7300公里,駕駛感覺(jué)不錯(cuò),有一些小問(wèn)題也算正常,對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的認(rèn)知也有的新的高度,支持國(guó)產(chǎn)品牌,支持具有自我研發(fā)能力的國(guó)產(chǎn)品牌,我覺(jué)得也是為中國(guó)汽車發(fā)展做出了一份貢獻(xiàn)。也希望比亞迪未來(lái)繼續(xù)努力發(fā)展,給用戶帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。
動(dòng)力:動(dòng)力太強(qiáng)了,基本上目前路上遇到的車子只要條件允許可以很輕松的超,494匹馬力,前后雙電機(jī),上坡也很輕松,就是限速180kmh,在高速上加速到100kmh以后再踩電門,車輛依然有很強(qiáng)加速感,漢EV的動(dòng)力我非常滿意
操控:
從兩個(gè)方面來(lái)叫,相對(duì)于我之前的那一臺(tái)汽油車第一個(gè)他的方向非常輕,電門反饋更是非常的靈敏,開(kāi)車也很輕松。長(zhǎng)途駕駛感也很好,剎車表現(xiàn)的話,也非常靈敏,搭配了布雷博的跑車卡鉗,偶爾急剎舒適性也很好,車子也不會(huì)有明顯的點(diǎn)頭感覺(jué),第三個(gè)車道輔助系統(tǒng)汗。這款車是配了l2級(jí)的自動(dòng)輔助駕駛,一般在高速跑的時(shí)候,這個(gè)功能用的多一點(diǎn),打開(kāi)巡航的時(shí)候,基本上只需要把握好方向盤就行了,路面線路識(shí)別也很精準(zhǔn),高速路面有標(biāo)線哪怕老化一點(diǎn)也都能辨識(shí)清楚。
舒適:舒適性的快的話,沒(méi)有什么特別強(qiáng)調(diào)的就是我最大的感觸就是它那個(gè)座椅特別的舒服,柔軟,而且包裹性很強(qiáng),承托性也不差,兩個(gè)主駕駛的一個(gè)座椅還支持前后靠背,有八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),這些對(duì)于我們經(jīng)常坐駕駛室開(kāi)車的話還是比較滿意的。
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