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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7659公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、外觀方面:這款車最吸引我的一點(diǎn)就是外觀方面,外觀屬于那種比較時(shí)尚的設(shè)計(jì),但又很有氣勢(shì),大氣莊重優(yōu)雅,車身看似運(yùn)動(dòng),但設(shè)計(jì)并不夸張,車尾充滿大氣。外形設(shè)計(jì)上基本上所有年齡段的都喜歡。2、內(nèi)飾方面:由于工作家庭的原因我不喜歡那種太花里胡哨的內(nèi)飾設(shè)計(jì),特別鐘意漢這種比較簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,真木與真皮的大范圍使用襯托出這款車更加的高級(jí)感。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),雙縫線做工真不錯(cuò)。但是也有一些不滿意的地方他的內(nèi)飾顏色搭配感覺太單調(diào),座椅的皮質(zhì)感覺有點(diǎn)偏硬,可能是真皮的原因吧。3、空間方面:空間算是我最滿意的地方,2920的軸距使得第二排可以翹二郎腿,因?yàn)槲夜ぷ鞯脑蛭遗紶枙?huì)在車上休息休息,太小的車內(nèi)空間現(xiàn)代顯得太壓抑太擁擠,而這款車就不會(huì),坐在車上能明顯的感受到很寬敞,但是他那個(gè)座椅的腰托設(shè)計(jì)感覺不方便,可能是我第一次用帶腰托功能的座椅吧、后面慢慢適應(yīng)。4、動(dòng)力方面:我覺得這款車動(dòng)力實(shí)在是太強(qiáng)了,第一次開電車感覺太舒服了,安靜平穩(wěn)提速快,完全顛覆我對(duì)于汽車提速的認(rèn)識(shí),除了平常跑長(zhǎng)途用一下他的sport模式以外,基本上別的時(shí)候都用不到這么強(qiáng)的動(dòng)力,新能源這一塊中國(guó)必定遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先全球。操控方面:這款車操控方面還是有一點(diǎn)欠佳,不過對(duì)比別的一些同價(jià)位的車型的話還是可以的,底盤屬于那種家較風(fēng)格的調(diào)校偏軟偏舒適風(fēng)格。最后總結(jié)一下:滿分十分的話我會(huì)給這款車大9分剩下的1分是期待這款車在后續(xù)的更新中會(huì)愈加的完美,縱觀國(guó)產(chǎn)車這幾年的發(fā)展尤其是新能源這一塊中國(guó)的發(fā)展實(shí)在是太快了,未來汽車的轉(zhuǎn)型必定是往新能源這塊發(fā)展,環(huán)保和節(jié)能而且使用成本更低,必定成為將來的發(fā)展趨勢(shì)。而中國(guó)在新能源這一塊已經(jīng)全產(chǎn)業(yè)鏈化,將來將會(huì)領(lǐng)先全球。后面附帶我車的幾張照片
缺點(diǎn):算不上不滿意吧,可以說是內(nèi)心的小揪揪。價(jià)格上居然一點(diǎn)優(yōu)惠也沒有,而且我買的是選裝了丹拿音響的頂配還加了8000塊錢。但是后來經(jīng)過銷售顧問詳細(xì)的產(chǎn)品介紹,以及自己的親身體驗(yàn),讓我改變了想法。話說這丹拿音響的效果是真的不錯(cuò),有驚艷到我?赡苓@就是一分價(jià)錢一分貨吧,所以我也釋懷了。
外觀:比亞迪漢采用“龍”的外形作為設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),外形還是很炫酷的,可以說這款車在我們這個(gè)小城市里回頭率百分百!
內(nèi)飾:變色龍鱗副駕面板,與儀表、中控聯(lián)動(dòng)起來。沉浸式氛圍燈可實(shí)現(xiàn)無極變色,還有豪車級(jí)D形運(yùn)動(dòng)方向盤,有足夠多的物理按鍵,即豪華又安全。
空間:漢EV乘坐空間很寬敞,車的軸距很長(zhǎng),我一米八的個(gè)頭在后排腿腳完全能伸展開來,乘坐感受特別的舒適。女朋友做副駕體驗(yàn)感特別好,座椅的包裹性,安全帶應(yīng)急反應(yīng)功能這點(diǎn)做的比較好,也比較人性化,在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)能對(duì)座位上的人員氣到一定的保護(hù)作用,車輛啟動(dòng)時(shí),安全帶又能根據(jù)乘坐人的胖瘦自動(dòng)調(diào)節(jié)安全帶的松緊。
配置:剛開始買車準(zhǔn)備考慮買大眾的邁騰的,但是對(duì)比了,動(dòng)力,駕駛操控,后期的保養(yǎng)維護(hù)。后來選擇了比亞迪漢,這款車性價(jià)比高一些,買車少購置稅,后期保養(yǎng)也低,不用像燃油車經(jīng)常換油了,充電比加油便宜很多,功能,動(dòng)力和,配置遠(yuǎn)高于大眾邁騰,最主要的是動(dòng)力很強(qiáng),有親戚說最怕后期電池出問題,維修費(fèi)用高,但是這個(gè)車電池第一任車主終身質(zhì)保,我覺得這樣就讓我們消費(fèi)者放心了,這個(gè)外觀非常時(shí)尚超前。開個(gè)幾年也不過時(shí),考慮了這些我覺得比亞迪小漢的性價(jià)比高一些。
動(dòng)力:我買這個(gè)車最愛的就是動(dòng)力。百公里加速3.9是真的很強(qiáng),年輕人都會(huì)有一個(gè)激情的心,有時(shí)候確保安全的情況下,都會(huì)來刺激一下。每次上班等紅綠燈走在前面的時(shí)候,我總不能給后面的兄弟們丟臉,一腳地板油下去,直接串老遠(yuǎn)。一百萬以內(nèi)的車很難有這個(gè)車的動(dòng)力,這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力在你超車的時(shí)候非常給力,很有自信,嗖的一下就超過去了,無論平路,還是山路上坡,動(dòng)了也是一樣的強(qiáng),這款車的動(dòng)力是我買車以來最得意的地方。
操控: 本身就是自動(dòng)擋,操作簡(jiǎn)單,而且他的按鍵都是中文的,反正識(shí)字的都能知道那些按鍵是干什么的,中控整潔大方,還有無線充電,中控大屏不錯(cuò),之后開別的車都感覺很低級(jí),因?yàn)闈hEV的配置基本上都挺齊全的了。大屏還可以用來刷抖音之類的,畫質(zhì)也很清晰。他的方向盤轉(zhuǎn)向很輕,而且挺準(zhǔn)確的,剎車也很靈活。
舒適:買新車最怕的就是塑料味,異味,這款車的異味不大,只有很小的一點(diǎn)點(diǎn),開個(gè)一兩個(gè)月就沒了,座椅的做工很好,很有質(zhì)感,靠背腰部包裹很舒服,很充實(shí),讓你駕駛起來很有安全感,開久了也不會(huì)很累,整車隔音非常好開起來輪胎,風(fēng)噪都還能接受。一點(diǎn)也不輸五六十萬左右的車,整車的音響效果真的很好。買了都不需要改音響效果和隔音。原車自帶功放給設(shè)計(jì)師加雞腿。
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