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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):之前就有關(guān)注過(guò)漢,但是也一直在對(duì)比考慮。突然刷到視頻漢添加了丹拿音響,果斷入手!
缺點(diǎn):1、主駕駛剎車(chē)會(huì)輕微晃動(dòng),跟我當(dāng)時(shí)試駕的唐EV一樣,4S維修師傅感受不到,故處理不了,也是我第一次用到。PS:維修師傅和接待員服務(wù)態(tài)度很好2、方向盤(pán)助力表現(xiàn)不行,輕的地面稍有角度就亂跑,關(guān)鍵是輕重變化的都根本不是正確時(shí)候3、剎車(chē)踏板觸碰后有長(zhǎng)時(shí)間的電磁振蕩噪音,聲音小,但刺耳。。。很煩很煩,4S解釋?zhuān)嚎諝庵Ρ谜9ぷ,不用處理。我呸,剛買(mǎi)的新車(chē)和別人怎么不響?PS:再次重申維修師傅和接待員服務(wù)態(tài)度很好4、音響效果真的呵呵。素質(zhì)還可以,但是原廠的調(diào)音水平是真是不行。朋友給調(diào)了一下,現(xiàn)在表現(xiàn)還湊活,沒(méi)有太大硬傷了,基本能達(dá)到25萬(wàn)車(chē)的水平5、5000公里,慢速滑行就出現(xiàn)了我哥們兒4年前的吉利帝豪EV才有的齒輪混動(dòng)噪音?噌噌的影響行駛質(zhì)感6、筷子懸掛,雖然實(shí)踐證明可靠性沒(méi)問(wèn)題,但是我還是覺(jué)得多連桿好7、自動(dòng)雨刷笨的跟傻子一樣,沒(méi)可用度,還不如雷車(chē)來(lái)個(gè)大范圍自定義調(diào)速檔8、動(dòng)能回收停止和剎車(chē)卡鉗工作的銜接動(dòng)作太大,每次精細(xì)化剎車(chē)的節(jié)奏都會(huì)被破壞9、手機(jī)無(wú)線充電好燙,好慢。跟家里的充電板沒(méi)法比。PS:是不是冬天暖手寶功能哈10、座椅加熱只有兩檔,一檔就很猛11、無(wú)鑰匙進(jìn)入偶爾失靈,4S給做了軟件升級(jí)之后依然存在12、車(chē)鑰匙權(quán)限低于聯(lián)網(wǎng)app,如果app鎖車(chē),車(chē)附近又沒(méi)了手機(jī)基站信號(hào),那就得用插鑰匙了13、遠(yuǎn)程空調(diào)偶發(fā)在信號(hào)非常好地點(diǎn)也車(chē)輛沒(méi)有信號(hào),無(wú)法控制14、倒車(chē)?yán)走_(dá)偶發(fā)失靈,倒車(chē)影響延遲還是比較大的15、座椅記憶歸位偶爾不太準(zhǔn),舒適上下車(chē)功能偶爾失靈16、主動(dòng)剎車(chē)有待優(yōu)化!不能記憶關(guān)閉,而且抽風(fēng)賊嚇人,兩次給我無(wú)端突然剎停17、充電降溫系統(tǒng)有待優(yōu)化,到了降溫激活臨界點(diǎn),一會(huì)兒開(kāi)壓縮機(jī),一會(huì)兒關(guān)壓縮機(jī),中控DuangDuangDuang的提示,開(kāi)了關(guān)了開(kāi)了,往復(fù)循環(huán)好一陣兒18、ACC跟車(chē)有的時(shí)候遇到前車(chē)停住,自動(dòng)減速不夠及時(shí),機(jī)器能足夠可靠,但是始終沒(méi)有人的預(yù)判,有點(diǎn)兒不敢用了
外觀:買(mǎi)車(chē)就像選老婆,蘿卜白菜各有所愛(ài),一見(jiàn)鐘情很重要,久看不厭也很重要,漢在我眼里這兩點(diǎn)都滿足了,自己喜歡最重要,何況老婆比我更喜歡,也確實(shí)看久了也沒(méi)覺(jué)得厭,反而越看越耐看,雖不能像網(wǎng)上傳言的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)設(shè)計(jì)的天花板這么夸張,但是確實(shí)這奧迪設(shè)計(jì)師沒(méi)白請(qǐng),換標(biāo)立馬價(jià)格翻倍這話還是有依據(jù)的,不過(guò)比亞迪這么多年在新能源領(lǐng)域的耕耘近兩年也確實(shí)看到了收獲,爆發(fā)式增長(zhǎng)的銷(xiāo)量足以說(shuō)明一切,希望比亞迪能做為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)崛起的希望!
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面感覺(jué)整潔,新車(chē)?yán)锩娈愇兑膊粫?huì)很大,讓人可以接受
空間:空間肯定是夠用,對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō),車(chē)間空間利用率并不高,后排乘坐空間中規(guī)中矩,老板座既視感,但是后排空間不算大,可能因?yàn)檐?chē)身造型的設(shè)計(jì)影響了整體空間表現(xiàn)。
配置:新能源車(chē)比亞迪品牌遙遙領(lǐng)先,搭載比亞迪著名刀片電池,終身質(zhì)保,長(zhǎng)續(xù)航,高配置,免購(gòu)置稅,不限號(hào),而且新款別說(shuō)降價(jià)了,還需要加價(jià),個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比極高,也比較看好國(guó)產(chǎn)品牌,中國(guó)技術(shù)?附帶幾張好看的照片,和當(dāng)天的天空
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),提速超級(jí)快。推背感十足。。。。。。。。。!
操控: 方向盤(pán)的指向基本上沒(méi)偏差,轉(zhuǎn)向助力的時(shí)候也是靈活反應(yīng)迅速,剎車(chē)油門(mén)踏板的制動(dòng)效果又快又穩(wěn),駕駛輔助配置的也齊全,我老婆最喜歡這個(gè)自帶的360度全景影像,每次開(kāi)我車(chē)不用擔(dān)心停車(chē)問(wèn)題
舒適:這車(chē)的乘坐舒適度沒(méi)得說(shuō),空間大座椅包裹性好,我是高配的,前后都有加熱通風(fēng),夏天通風(fēng)功能用著特爽
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