一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點:之前就有關(guān)注過漢,但是也一直在對比考慮。突然刷到視頻漢添加了丹拿音響,果斷入手!
缺點:1、主駕駛剎車會輕微晃動,跟我當(dāng)時試駕的唐EV一樣,4S維修師傅感受不到,故處理不了,也是我第一次用到。PS:維修師傅和接待員服務(wù)態(tài)度很好2、方向盤助力表現(xiàn)不行,輕的地面稍有角度就亂跑,關(guān)鍵是輕重變化的都根本不是正確時候3、剎車踏板觸碰后有長時間的電磁振蕩噪音,聲音小,但刺耳。。。很煩很煩,4S解釋:空氣助力泵正常工作,不用處理。我呸,剛買的新車和別人怎么不響?PS:再次重申維修師傅和接待員服務(wù)態(tài)度很好4、音響效果真的呵呵。素質(zhì)還可以,但是原廠的調(diào)音水平是真是不行。朋友給調(diào)了一下,現(xiàn)在表現(xiàn)還湊活,沒有太大硬傷了,基本能達(dá)到25萬車的水平5、5000公里,慢速滑行就出現(xiàn)了我哥們兒4年前的吉利帝豪EV才有的齒輪混動噪音?噌噌的影響行駛質(zhì)感6、筷子懸掛,雖然實踐證明可靠性沒問題,但是我還是覺得多連桿好7、自動雨刷笨的跟傻子一樣,沒可用度,還不如雷車來個大范圍自定義調(diào)速檔8、動能回收停止和剎車卡鉗工作的銜接動作太大,每次精細(xì)化剎車的節(jié)奏都會被破壞9、手機無線充電好燙,好慢。跟家里的充電板沒法比。PS:是不是冬天暖手寶功能哈10、座椅加熱只有兩檔,一檔就很猛11、無鑰匙進(jìn)入偶爾失靈,4S給做了軟件升級之后依然存在12、車鑰匙權(quán)限低于聯(lián)網(wǎng)app,如果app鎖車,車附近又沒了手機基站信號,那就得用插鑰匙了13、遠(yuǎn)程空調(diào)偶發(fā)在信號非常好地點也車輛沒有信號,無法控制14、倒車?yán)走_(dá)偶發(fā)失靈,倒車影響延遲還是比較大的15、座椅記憶歸位偶爾不太準(zhǔn),舒適上下車功能偶爾失靈16、主動剎車有待優(yōu)化!不能記憶關(guān)閉,而且抽風(fēng)賊嚇人,兩次給我無端突然剎停17、充電降溫系統(tǒng)有待優(yōu)化,到了降溫激活臨界點,一會兒開壓縮機,一會兒關(guān)壓縮機,中控DuangDuangDuang的提示,開了關(guān)了開了,往復(fù)循環(huán)好一陣兒18、ACC跟車有的時候遇到前車停住,自動減速不夠及時,機器能足夠可靠,但是始終沒有人的預(yù)判,有點兒不敢用了
外觀:買車就像選老婆,蘿卜白菜各有所愛,一見鐘情很重要,久看不厭也很重要,漢在我眼里這兩點都滿足了,自己喜歡最重要,何況老婆比我更喜歡,也確實看久了也沒覺得厭,反而越看越耐看,雖不能像網(wǎng)上傳言的國產(chǎn)轎車設(shè)計的天花板這么夸張,但是確實這奧迪設(shè)計師沒白請,換標(biāo)立馬價格翻倍這話還是有依據(jù)的,不過比亞迪這么多年在新能源領(lǐng)域的耕耘近兩年也確實看到了收獲,爆發(fā)式增長的銷量足以說明一切,希望比亞迪能做為國產(chǎn)汽車崛起的希望!
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面感覺整潔,新車?yán)锩娈愇兑膊粫艽螅屓丝梢越邮?/span>
空間:空間肯定是夠用,對于這個級別來說,車間空間利用率并不高,后排乘坐空間中規(guī)中矩,老板座既視感,但是后排空間不算大,可能因為車身造型的設(shè)計影響了整體空間表現(xiàn)。
配置:新能源車比亞迪品牌遙遙領(lǐng)先,搭載比亞迪著名刀片電池,終身質(zhì)保,長續(xù)航,高配置,免購置稅,不限號,而且新款別說降價了,還需要加價,個人感覺性價比極高,也比較看好國產(chǎn)品牌,中國技術(shù)?附帶幾張好看的照片,和當(dāng)天的天空
動力:動力很強,提速超級快。推背感十足。。。。。。。。。!
操控:
方向盤的指向基本上沒偏差,轉(zhuǎn)向助力的時候也是靈活反應(yīng)迅速,剎車油門踏板的制動效果又快又穩(wěn),駕駛輔助配置的也齊全,我老婆最喜歡這個自帶的360度全景影像,每次開我車不用擔(dān)心停車問題
舒適:這車的乘坐舒適度沒得說,空間大座椅包裹性好,我是高配的,前后都有加熱通風(fēng),夏天通風(fēng)功能用著特爽
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包