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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2643公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我滿意的地方其實(shí)有挺多的,主要就是車子的外觀,我覺(jué)得生活挺驚喜的,因?yàn)橐婚_(kāi)始沒(méi)有看到車子的時(shí)候,我覺(jué)得它的外觀肯定不會(huì)像燃油車子設(shè)計(jì)的那么時(shí)尚動(dòng)感,但是當(dāng)我看見(jiàn)的時(shí)候,我覺(jué)得他的設(shè)計(jì)種類還是挺多的,而且能夠挑到自己喜歡的,這是讓我比較喜歡的一個(gè)地方,在這就是設(shè)置的性價(jià)比方面也是很值得夸獎(jiǎng)的,本身車子的保值率我覺(jué)得已經(jīng)是很不錯(cuò)的了,而且它的價(jià)格也是在人的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),而且店家還可以贈(zèng)送免費(fèi)保養(yǎng)的次數(shù)。
缺點(diǎn):目前來(lái)說(shuō)對(duì)于這款車暫時(shí)沒(méi)有什么不滿意的地方,就是車子的價(jià)格,一點(diǎn)都沒(méi)優(yōu)惠。
外觀:這輛車外觀看起來(lái)很高檔,開(kāi)出去的時(shí)候辨識(shí)度很高,能夠迎來(lái)滿滿的回頭率,買(mǎi)車的時(shí)候,我首先也是被它的外觀所吸引住的,尤其是這輛車的前臉和大燈設(shè)計(jì),有一種非常時(shí)尚的感覺(jué),符合現(xiàn)在年輕人的審美觀。
內(nèi)飾:整體看上去蠻有科技感的,給人一種上檔次的感覺(jué),做工比較精致,上手去摸能覺(jué)得手感舒適,而且沒(méi)有什么線頭的存在,縫合的很嚴(yán)密,接近15.2英寸的中控大屏,聽(tīng)歌導(dǎo)航,一應(yīng)俱全。
空間:空間:空間很棒,前后排都非常舒服,內(nèi)部空間自然是寬敞又舒適的,坐在后排完全沒(méi)有束縛感,主副駕駕駛座都是電動(dòng)調(diào)節(jié)位置的,備箱空間嘛,其實(shí)也夠用,就是感覺(jué)還差了點(diǎn)點(diǎn),總體還是可以放不少東西,很適合家用。坐在車內(nèi)感覺(jué)非常舒服,全景天窗,把天窗打開(kāi)的話增加車內(nèi)空氣流通。個(gè)人覺(jué)得空間亮點(diǎn)是氛圍燈,夜間看上去真的超美。
配置:這車配置方面,讓人充分體驗(yàn)到了現(xiàn)代的科技、之高,之實(shí)用。是我很喜歡的點(diǎn),性價(jià)比高不高也不在意了。這個(gè)價(jià)入手漢感覺(jué)挺值的。
動(dòng)力:動(dòng)力:四驅(qū)的新能源車,動(dòng)力不用說(shuō)你們都知道,動(dòng)力非常足,在ECO模式下,動(dòng)能儲(chǔ)備很棒,相比燃油車的加速延遲,漢瞬間可以直接達(dá)到全功率輸出 經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式下,提速能力可以達(dá)到7.1S 運(yùn)動(dòng)模式 boost下提速可以達(dá)到3.8~4.1S之間 特殊路況行駛動(dòng)力:在爬坡路段,可以感覺(jué)到漢的高扭矩帶來(lái)的動(dòng)力輸出,這點(diǎn)在燃油車上很難體驗(yàn)到,雖然耗電量增加,但依然不覺(jué)得這是臺(tái)很笨重的車,非常靈活,這車百公里加速3.9秒,就跟飛機(jī)起飛一樣。他的起步非常想有優(yōu)勢(shì),即停即起完全沒(méi)有什么問(wèn)題。開(kāi)起來(lái)非常平順,不管起步還是加速都能跟得上節(jié)奏。燃油車跟他沒(méi)法比,真實(shí)速度與激情同在。
操控: 操控還是挺不錯(cuò)的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位,指哪打哪。底盤(pán)還是挺扎實(shí)的,跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有那種松垮垮的感覺(jué)。車子帶了主動(dòng)剎車功能,上次過(guò)紅綠燈就是遇到了鬼探頭,一個(gè)小孩突然跑了出來(lái),我都還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)車子就幫我穩(wěn)穩(wěn)的剎住了,讓我也是避免了損失。
舒適:舒適度是蠻不錯(cuò)的,它的減震效果調(diào)教的很好,整體的座椅感偏舒適,隔音的效果不錯(cuò),聽(tīng)不到外面的風(fēng)噪聲。
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