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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這一款車作為新能源汽車來(lái)說(shuō),最主要的我覺(jué)得除了他優(yōu)秀的性能表現(xiàn),還有他非常舒服的那種操控感受之外,我認(rèn)為的就是這個(gè)車子的外觀非常好看,選擇他的最開(kāi)始真的就是因?yàn)槭桥笥训耐扑],而我又對(duì)這輛車的外形蠻喜歡的,他整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格在我眼中處于特別的那種,我喜歡他的樣子,那種霸氣,又有時(shí)髦的運(yùn)動(dòng)感,很多年輕人和我們一樣喜歡它的中國(guó)風(fēng),非常的吸引,我覺(jué)得不管是什么人選擇這一款車都會(huì)顯得很上檔次,不會(huì)有廉價(jià)感。?
缺點(diǎn):對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有特別不滿意的地方可能就是在他的后備箱設(shè)計(jì)方面略有缺陷吧,車子里面的空間還是蠻大的,每個(gè)人做的都會(huì)顯得很寬松的。?
外觀:龍形外觀,一眼看去就好大好,貫穿尾燈搶眼,側(cè)面很有力
內(nèi)飾:車內(nèi)基本沒(méi)有異味,據(jù)說(shuō)采用的都是跟奔馳一樣的材料,實(shí)木裝飾、真皮座椅、高保真音響等,前檔和前排窗戶玻璃都是雙層的,據(jù)說(shuō)能有效隔熱防曬,提高隔音效果,后排是隱私玻璃,配置方面感覺(jué)挺貼心,有行車記錄儀、360影像、智能語(yǔ)音、云服務(wù)等
空間:一般都是老婆用來(lái)上下班開(kāi),偶爾接送小孩用,所以對(duì)空間方面也沒(méi)有特別的要求,夠用就可以了,確實(shí)漢的空間比我們預(yù)想的要可觀很大,說(shuō)它屬于大型轎車類型都不為過(guò)。我有時(shí)候開(kāi)開(kāi)的時(shí)候,就算我一米八的大個(gè)子坐在里面輕輕松松,毫無(wú)壓力。
配置:總體來(lái)說(shuō)這款車的性價(jià)比還是很高的,辦完所有手續(xù)30w不到,比亞迪在這個(gè)價(jià)格上還是有優(yōu)勢(shì)的,無(wú)論是新能源的電池技術(shù),配置還是品牌口碑,都是領(lǐng)先其他品牌的,再加上外觀好看,續(xù)航又可以滿足我日常需求,妥妥的選定它!
動(dòng)力:3.9s中國(guó)速度,在高速表現(xiàn)方面,無(wú)人能敵,而且他是新能源汽車在加速方面沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音給人一種很安靜,但又很想去操控他的感覺(jué)。
操控: 說(shuō)到操控也是非常的完美的,因?yàn)檫@一款車的底盤搭載了電池板過(guò)彎的時(shí)候非常的穩(wěn),而且他是獨(dú)立懸掛,讓乘坐的人也非常舒服,又運(yùn)動(dòng)又適合家里。
舒適:漢可以支持恒溫空調(diào)。通過(guò)pm2.5一個(gè)濾鏡系統(tǒng),使車內(nèi)保持清新空氣,拒絕污染。我副駕駛位帶通風(fēng)加熱應(yīng)對(duì)夏天不錯(cuò),可以通過(guò)遠(yuǎn)程啟動(dòng),提前預(yù)約,把空調(diào)打開(kāi)。增加出行了一個(gè)乘坐舒適度。附主副帶雙層夾膠玻璃。所以隔音比較好。不拍,包括后排帶一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。避免手調(diào)的尷尬。比亞迪DiLink攜手丹拿打造HiFi級(jí)定制音響,漢EV旗艦型搭載的丹拿HiFi級(jí)信心系列音響系統(tǒng).丹拿首席調(diào)音師Bjarke Pihl Bovbjerg在丹拿丹麥總部實(shí)驗(yàn)室歷時(shí)3個(gè)月,領(lǐng)銜完成車輛調(diào)音。新車型配有12個(gè)丹拿頂級(jí)揚(yáng)聲器,采用丹拿獨(dú)有的音效算法,營(yíng)造身臨其境的音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)。全車有主駕,副駕,后排四種丹拿聲場(chǎng)聚焦方式,可以根據(jù)需求調(diào)整聲場(chǎng)的聚焦位置,對(duì)不同位置進(jìn)行聲場(chǎng)優(yōu)化,使每位駕乘者都有機(jī)會(huì)處于音樂(lè)品鑒的最佳聲場(chǎng)位置
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