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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點評(6004條)
購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程756公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏值真的很高,第一眼看到比亞迪漢的時候,就深深的愛上了這臺車,同時性能也真的很強悍,4.7S就可以破百,這確實是非常優(yōu)秀的,關鍵就是消耗也比較低,非常省錢。這里的配置可以說是非常豪華了,所帶來的舒適性體驗肯定還是非常棒的,其實比亞迪有勇氣做出這樣的車子,這也真的是很值得我們?nèi)c贊了,更何況本身的實力就已經(jīng)很強了。
缺點:加速踏板的線性設計的不夠好,對駕駛者的掌控意圖無法配合到隨心所以的地步,導致在加速的過程中,最后的動力無法完全釋放。
外觀:外觀上面就更加不說了 我是主要沖著它外觀才買這款車的 全led的一個燈源布置 而且還有點亮儀式 非常漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡直豪華的不能再豪華了,車內(nèi)的黑科技配置遠比同價位車的高,語音操控觸摸大屏,上百種功能支持語音操控,配備升級版丹拿音響,且整車配備了比亞迪專車話筒,K歌效果不亞于KTV,副駕配備氛圍燈,跟著音樂多變,科技方面比亞迪做的是真超前。
空間:漢EV的空間很大,漢EV的軸距達到2920mm,差不多5米的車長和接近3米的軸距,所以在空間方面完全不用擔心的,乘坐空間方面給我很好的感受,像我接近180的個子坐在駕駛座頭到車頂?shù)木嚯x還有一圈多的距離,腿部向前伸也很寬敞,后排的空間更是綽綽有余。車內(nèi)設計的儲物空間也挺多的,分布的也很合理,前排和后排都有扶手箱,日常放些常用品也很足夠;后備箱的空間很大,完全可以滿足日常用車的需要。
配置:其實我不認為這臺車子的性價比非常高,雖然說車子本身的實力很強,而且定價也算合理,但問題的關鍵就是新車沒有什么太大的優(yōu)惠力度,更何況保值率也真的是比較低的,所以綜合這些問題來講的話,那么比亞迪漢就沒有一個很好的性價比了,因為新能源車大多數(shù)都不是很保值。
動力:動力表現(xiàn)也不錯,很多人說電車沒有燃油車的動力強勁,我覺得漢EV一點也不會比燃油車遜色,而且起步是真的快,百公里加速也真的不是吹的,每次在路上很容易讓別人只看見我的“車屁股”。
操控: 方向盤反應特別靈敏,低速的時候感覺方向盤有點輕,高速的時候感覺方向盤有點重,據(jù)說這樣的話可以保持車身的穩(wěn)定性。頂配車的剎車性能也特別好,用的是進口的卡鉗。四驅(qū)車加上這個車身兩噸多的車重,抓地力特別強,爆發(fā)力特別強! 自動泊車入位:這個車的自動泊車可以是可以側方停車,也可以倒庫停車,你可以選擇自動選擇車位,也可以手動選擇車位。自動泊車開始時,自己不需要操控方向,完全可以實現(xiàn)自己倒車入庫。
舒適:漢EV整體的舒適性還是不錯的,座椅填充物飽滿軟硬也適中,包裹性很好,腰部有支撐點,設計的比較貼合人的身體,有時候開車久了也不會很累,坐上去像整個人都被裹在座椅里。前排帶有通風加熱,在夏天冬天很實用。而且它的減震效果很不錯,行駛的時候車子沒有什么明顯的顛簸感。
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